281.第281章 老对手，来凑热闹的F4EJ
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第281章 老对手，来凑热闹的F4EJ
“TMD，总算找到你了……”
根据导演部设定（实际上是因为歼6/歼7航程限制），沈涛指挥的蓝方是没有护航战斗机的，所以就算知道了对方的大概位置，也无法派一架飞机前去拦截。
但是他可以选择避其锋芒。
尽管不知道对方是用了什么黑科技，能在这么远的距离上从波束以外的地方干扰到自己的雷达，但红方一架起飞时间晚了将近40分钟，纸面航程3000公里出头的歼轰7，兜这么个大圈子还能赶在轰6D发起攻击之前从东侧接近自己，按照飞行速度和距离计算，中间肯定没少使用加力，显然已经不可能留着太多燃料。
半主动中距弹虽然普遍有30多公里的纸面射程，但在空气密度更大的低空，而且是尾追状态下，能命中10公里以外的目标就已经相当了不起了，这一点导演部肯定也会考虑到。
所以他现在应该还是安全的。
而且只要再拖上一段时间，对方就会被迫返航！
沈涛做出了自认为最合理的判断。
然而，另外一边的实际情况却和他的推测稍有不同。
几乎是在进入演习区域的一瞬间，歼轰电7上面的两名试飞员就通过被动雷达发现了三架蓝方战机的踪影——
驱逐舰上面那两部二坐标雷达发射的电磁波功率强大且稳定，简直是最完美的第三方信号源。
并且被动雷达的另一个好处就是无需把机头的发射天线对准目标也能完成对目标的探测。
或许是由于电磁环境比较干净，实际效果甚至超过了常浩南一开始在纸面上的计算。
但由于转发式干扰需要先接收到对方的雷达信号，再照着原来的方向发射干扰，不能对角度范围相差太大的目标进行保护，因此歼轰电7的飞行员在发现目标之后，只能选择先降低高度做超低空飞行以免打草惊蛇，再瞅准机会切入到对方飞机和己方舰艇之间启动干扰吊舱，给蓝方一个惊喜。
他们也确实是这么做的。
并且从那架运8J随后有些莫名其妙的航线调整来看，电磁干扰应该是起到了非常好的效果。
“接下来我们应该做什么？”
后座的武器控制官在无线电中向前面的飞行员询问道。
按照演习开始之前的作战想定，除了干扰吊舱之外，他们还携带了两枚霹雳11、两枚霹雳5和三具副油箱，可以对两眼一抹黑，并不知道自己距离拦截机越来越近的两架轰6D进行模拟攻击。
不过另一个层面上，在导演部的红方任务要求中，其实并没有要求他们“击落”来袭的蓝军飞机，只是说如果能在导弹发射之前成功对载机实施干扰就算获胜。
并且他们现在余油充足，接下来完全可以一直呆在蓝方轰炸机和己方舰艇中间的位置保持干扰。
换句话说，根据规则红方其实已经算是赢了。
但因为他们目前正处在较低的飞行高度，所以并不能跟塔台进行正常的无线电沟通确定演习结果。
而蓝方的三架飞机似乎也并没有撤离演习区域的意思。
如果贸然爬升，那么后面的驱护舰编队就会失去掩护。
万一对方趁着这个时候发动模拟攻击，那结果怎么算还是个未知数。
所以四架参演飞机，以及一头雾水不知道发生了什么的两艘军舰就这样僵住了几分钟时间。
“蓝方这架运8J在干什么？几乎已经要向海岸线方向飞出演习区域了。”
被动雷达探测的结果目前只能显示在后座的多功能显示器上，因此跟绝大多数飞机的情况不同，眼下反而是武控官对局面的掌控能力超过了飞行员。
“它一直在往西面飞？”
由于并没有打开机头的主动雷达，因此飞行员面前的HUD上面信息很少，但从后面战友的表述来看，情况确实相当奇怪。
“没错，哦，现在稍稍变动了一下方向，就像有什么东西在后面追一样。” 武控官的描述让飞行员有些担心起来：
“不管了，现在干扰持续的时间已经够长了，我们爬升。”
说完便做出了一个拉杆动作，飞机的高度表开始飞速旋转起来。
随着飞行高度逐渐爬升，歼轰电7的雷达告警设备突然有了新的反应。
“等等……这可不是搜水2000的信号特征。”
武控官说着按下了面板上的几个按键。
干扰吊舱有分析雷达信号的功能，如果结果跟数据库中已有的型号能对上，就会直接输出雷达型号。
只不过目前这个数据库还没成型，只储存了很少的几种雷达特征。
但就是这寥寥几种，恰好对上了。
“我这边显示的结果是……AN/APG66。”
“而且，被动雷达也显示在运8J后面大概80公里，有两个距离很近的编队目标。”
“F16？”
飞行员下意识脱口而出。
AN/APG66的最典型装机对象就是F16A/B。
但是这并非一个在东海上空经常能遇到的型号。
于是他很快更改了自己的判断：
“不对，是空自的F4EJ。”
“艹，冤家路窄了今天。”
就在这一瞬间，飞机座舱里的两个人想通了刚刚发生的一切。
运8J并没有像歼轰电7一样能把雷达型号都显示出来的告警设备，想必是把APG66J的X波段信号当成了红方的拦截机。
背对目标的情况下，位于机头的搜水2000显然也无法看到目标。
而F4EJ的位置距离岛城号超过250km，已经超出了517H雷达对于典型战斗机大小目标的探测距离。
两架轰6D更不必说，根本没有对空感知能力。
最后，这个地方位于公海上空，远离海岸线，岸基雷达也没办法实时掌握到空情。
于是就造成了这样一个诡异的场面。
在歼轰电7被对方的雷达波束旁瓣扫描到之前，所有人都阴差阳错地没有探测到，或者忽略了这两架赶来凑热闹的F4EJ。
听上去虽然有点离谱，但这就是眼下华夏海军对空监视能力的真实写照。
没有区域防空能力，也没有预警机的日子就是这样的。
只靠地面雷达和陆基飞机，永远不可能真正走向深蓝。
(本章完)
第281章 老对手，来凑热闹的F4EJ
“TMD，总算找到你了……”
根据导演部设定（实际上是因为歼6/歼7航程限制），沈涛指挥的蓝方是没有护航战斗机的，所以就算知道了对方的大概位置，也无法派一架飞机前去拦截。
但是他可以选择避其锋芒。
尽管不知道对方是用了什么黑科技，能在这么远的距离上从波束以外的地方干扰到自己的雷达，但红方一架起飞时间晚了将近40分钟，纸面航程3000公里出头的歼轰7，兜这么个大圈子还能赶在轰6D发起攻击之前从东侧接近自己，按照飞行速度和距离计算，中间肯定没少使用加力，显然已经不可能留着太多燃料。
半主动中距弹虽然普遍有30多公里的纸面射程，但在空气密度更大的低空，而且是尾追状态下，能命中10公里以外的目标就已经相当了不起了，这一点导演部肯定也会考虑到。
所以他现在应该还是安全的。
而且只要再拖上一段时间，对方就会被迫返航！
沈涛做出了自认为最合理的判断。
然而，另外一边的实际情况却和他的推测稍有不同。
几乎是在进入演习区域的一瞬间，歼轰电7上面的两名试飞员就通过被动雷达发现了三架蓝方战机的踪影——
驱逐舰上面那两部二坐标雷达发射的电磁波功率强大且稳定，简直是最完美的第三方信号源。
并且被动雷达的另一个好处就是无需把机头的发射天线对准目标也能完成对目标的探测。
或许是由于电磁环境比较干净，实际效果甚至超过了常浩南一开始在纸面上的计算。
但由于转发式干扰需要先接收到对方的雷达信号，再照着原来的方向发射干扰，不能对角度范围相差太大的目标进行保护，因此歼轰电7的飞行员在发现目标之后，只能选择先降低高度做超低空飞行以免打草惊蛇，再瞅准机会切入到对方飞机和己方舰艇之间启动干扰吊舱，给蓝方一个惊喜。
他们也确实是这么做的。
并且从那架运8J随后有些莫名其妙的航线调整来看，电磁干扰应该是起到了非常好的效果。
“接下来我们应该做什么？”
后座的武器控制官在无线电中向前面的飞行员询问道。
按照演习开始之前的作战想定，除了干扰吊舱之外，他们还携带了两枚霹雳11、两枚霹雳5和三具副油箱，可以对两眼一抹黑，并不知道自己距离拦截机越来越近的两架轰6D进行模拟攻击。
不过另一个层面上，在导演部的红方任务要求中，其实并没有要求他们“击落”来袭的蓝军飞机，只是说如果能在导弹发射之前成功对载机实施干扰就算获胜。
并且他们现在余油充足，接下来完全可以一直呆在蓝方轰炸机和己方舰艇中间的位置保持干扰。
换句话说，根据规则红方其实已经算是赢了。
但因为他们目前正处在较低的飞行高度，所以并不能跟塔台进行正常的无线电沟通确定演习结果。
而蓝方的三架飞机似乎也并没有撤离演习区域的意思。
如果贸然爬升，那么后面的驱护舰编队就会失去掩护。
万一对方趁着这个时候发动模拟攻击，那结果怎么算还是个未知数。
所以四架参演飞机，以及一头雾水不知道发生了什么的两艘军舰就这样僵住了几分钟时间。
“蓝方这架运8J在干什么？几乎已经要向海岸线方向飞出演习区域了。”
被动雷达探测的结果目前只能显示在后座的多功能显示器上，因此跟绝大多数飞机的情况不同，眼下反而是武控官对局面的掌控能力超过了飞行员。
“它一直在往西面飞？”
由于并没有打开机头的主动雷达，因此飞行员面前的HUD上面信息很少，但从后面战友的表述来看，情况确实相当奇怪。
“没错，哦，现在稍稍变动了一下方向，就像有什么东西在后面追一样。” 武控官的描述让飞行员有些担心起来：
“不管了，现在干扰持续的时间已经够长了，我们爬升。”
说完便做出了一个拉杆动作，飞机的高度表开始飞速旋转起来。
随着飞行高度逐渐爬升，歼轰电7的雷达告警设备突然有了新的反应。
“等等……这可不是搜水2000的信号特征。”
武控官说着按下了面板上的几个按键。
干扰吊舱有分析雷达信号的功能，如果结果跟数据库中已有的型号能对上，就会直接输出雷达型号。
只不过目前这个数据库还没成型，只储存了很少的几种雷达特征。
但就是这寥寥几种，恰好对上了。
“我这边显示的结果是……AN/APG66。”
“而且，被动雷达也显示在运8J后面大概80公里，有两个距离很近的编队目标。”
“F16？”
飞行员下意识脱口而出。
AN/APG66的最典型装机对象就是F16A/B。
但是这并非一个在东海上空经常能遇到的型号。
于是他很快更改了自己的判断：
“不对，是空自的F4EJ。”
“艹，冤家路窄了今天。”
就在这一瞬间，飞机座舱里的两个人想通了刚刚发生的一切。
运8J并没有像歼轰电7一样能把雷达型号都显示出来的告警设备，想必是把APG66J的X波段信号当成了红方的拦截机。
背对目标的情况下，位于机头的搜水2000显然也无法看到目标。
而F4EJ的位置距离岛城号超过250km，已经超出了517H雷达对于典型战斗机大小目标的探测距离。
两架轰6D更不必说，根本没有对空感知能力。
最后，这个地方位于公海上空，远离海岸线，岸基雷达也没办法实时掌握到空情。
于是就造成了这样一个诡异的场面。
在歼轰电7被对方的雷达波束旁瓣扫描到之前，所有人都阴差阳错地没有探测到，或者忽略了这两架赶来凑热闹的F4EJ。
听上去虽然有点离谱，但这就是眼下华夏海军对空监视能力的真实写照。
没有区域防空能力，也没有预警机的日子就是这样的。
只靠地面雷达和陆基飞机，永远不可能真正走向深蓝。
(本章完)