第一百一十九章 来船厂上）（周一求推荐）
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第十九章来船厂上周一求推荐
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a04浮空船厂是设置在a04的大型船坞群，拥有最大的船坞，设计吨位达到5000吨，当然，对于现在最大也才1000吨的朋族浮空船而言，这个船坞也只是为未来发展打下的基础而已，现在停留在其中的，还是正在建造的那些民用浮空船。
一开始对于浮空船建造的安排，朋族颇为理想化。
高层调控人员没去询问一线技术员，就自以为是地将浮空船的设计制造维修等部mén全部集中了在浮空动力设计部mén所在的a14号浮空岛。
不过当这群头头脑脑们却参观即将搬迁的船厂时，却一名维修工给批了个狗血淋头：飞船如果都坏了，你要怎么送到a14去若是a14出点什么问题，是不是整个朋族就不造飞船了
事实上，这些高层也tg冤的，他们也只是按照长老院的建议，将这些技术集中，一边强化发展能力，而现在一个很浅显的ji蛋不能放一个篮子的道理，就将这种想法给击碎。
虽说高层们也狡辩可以用y神级运输，但那也只是个玩笑而已。
所以很快，计划部mén就重新分析，得出三向计划中很多不现实xg的地方，随后在长老院的监督之下进行整改，同时调动了大量来自一线的人员进入计划xiǎo组，为之后计划的完善提供了很大的帮助。
而之后，朋族修改计划，将a14作为机械技术兼顾浮石动力开发区的同时，也在每一座领土岛屿上设计建设了一个2000吨级船坞一个1000吨级船坞3个500吨级船坞，之后更是为每座领土岛屿，配属了一个xiǎo型的船只改造部mén。
a04的这座浮空船厂，就是那时建设成立的。
由于a04作为我族的行政中心，未来可以预计进出的飞船数量将很多，当然，飞船进出量是空港的问题，我们不需要多言，但进出数量若是多了，难免会有些磕磕碰碰，所以船厂未来的维修工作，显然也会有些严峻，因此我们建设了超出常规的船坞数量和规模。
如同蜂巢般的船厂之中，作为接待人员的翼人员工，正一面介绍着船厂的情况，一面带着空幻等人向船厂内部走去，不过这位工人的语言应用方面显然让人有些无语。
难免磕磕碰碰，虽说事实的确是那样，毕竟数量多了，即便概率不变，但出问题的数目增加也会不可避免，只是，这听起来怎么就是让人很不舒服呢好像巴不得飞船出点问题，让后送到船厂修理似的。
空幻三人此时的内心显然都是这样的想法，以至于三人看待着为员工的眼神都有些诡异，但工人却毫无所觉地继续讲述着。
虽然我们没有增加多少船坞数量，不过为了因对未来的船体发展，我们计划提升维修工人的数量和他们的技术水平。可是，我族人口问题较为严峻，岛上的人员大都有了自己的工作，遁甲人和月灵人暂时无法上岛，一时半会也就找不到更多的船厂工人。
故而，我们也只能进一步提升，现有工人的理论水平，以及他们的实际cào作能力，来扩大船厂的软实力。
在一座宽大的厂房dong口外止步，工人骄傲地指着这座标注着a04第二大船坞2000吨级，一脸期待地询问到：这里面就是空幻长老您前段时间送过来的实验xg飞船，现在维修已经进入后期，主要还是设计部mén正在讨论如何改进磁场动力引擎的过载问题，反正那些技术员吵来吵去时间久了就会有结果，这时候是否要去看看
看看吧，反正这次是闲逛。
事实上空幻也是有任务的，只是没那么急迫，而且之前那首磁场飞船也的确与自己的任务相关，它是未来浮空船主要动力引擎磁场引擎的实验船，这次收获那么多数据，正式促进全族引擎技术提升的大好机会。
于是，一行人很快通过mén卫的检查，步入了宽大的厂房之中。
由于浮空船并非浮在水中的船只，带了个船字，实际上却更像是飞机，因此厂房类的地方也没有任何与船相关的东西，整个船坞，看起来更像是人类世界的大飞机制造厂房。
庞大如雪茄状的梭形飞船，此时正停留在厂房正中央，上百名工人正围绕其转动，而船底似乎有一堆技术员正围绕着讨论着什么。
过去看看。
大量的支架连接着几十米高的飞船各层，期间还有电焊的光芒闪耀，让人数不多的厂房内都显现出一丝繁忙的气息，空幻更是有种自己回到了人类世界，正在一个大公司的厂房上班的感觉。：空幻人类的时候还是学生，嘎。
李工，有三位长老过来，想看看剑鱼的情况。
啊，哦，长老啊，欢迎欢迎。
虽然口头说着欢迎的话，但这位技术员显然没有任何停下动作的想法，此时依旧xiǎo心翼翼地握着手中的线路，与周围的技术员讨论的同时，还在思考着什么问题。
轻轻拍了拍带着自己进来的工人，空幻摇了摇头，随后退开一点距离之后说道：找个熟悉情况，而且没有做事的人即可。
别去打扰正在忙碌的人，很多时候思绪被打luàn可就很难恢复，要是损失点什么重要灵感，可都没地方哭去。这也是空幻从前作为技术人员时总结的经验，此时见到厂房中的工人们，他甚至产生了一丝亲切感。
空幻，你最适合的地方，其实是两个啊。8051在一旁突然chā话。
愣了一下，空幻看向8051，暗血也一脸奇怪地看向对方。
这两个地方，一个是研究部mén
空幻点头，暗血迟疑了一下，也点头。
另一个，是朋族的jg神领袖，简称吉祥物。
噗空幻一脸震惊，暗血猛地点头。
眼见空幻有暴走趋势，8051果断岔开话题。
说起来空幻，按灵月她们上jiāo的报告，浮空船的船体太过脆弱了，敌人的攻击几乎是一炮就倒，用浮空船作战，是不是不太好啊
切，什么luàn七八糟的吉祥物，不满地瞪了8051一眼，空幻说道：至于战果问题，那是因为民用浮空船是木壳的原因。
摇着头，空幻抬头看了看同样是木刻的磁场飞船，除了如同爪子般裹在船体外壳上的磁场引擎外，整艘飞船和其他浮空船在设计上其实都是一样：钢铁骨架，木制外壳，，舷侧开窗，双舰桥，分段是浮石能源仓。
因为在设计的时候，人们完全没想到会那么快遭遇虫子，而双月星其它种族又没有能够威胁到现有浮空船的种族，而对付那些天空中的翼龙之类的生物，只需要船只上配属少量20mm炮即可，即便是史诗生物也有一战之力。
所以，当这些针对双月星设计的浮空船，突然遭遇宇宙级别的虫族时，才会如此的脆弱。
当然，朋族是能够很好地总结经验的一族，在接到前线的报告之后，各个设计局就暂停了所有对钢骨木壳船的设计，转而研发钢铁外壳的浮空船。
这些，都是刚刚回到朋族的暗血和8051所不知道的。
长老，这位吉恩设计员可以为您做出解释。
啊，很好，点了点头，空幻转头看向一旁平静的技术员，微笑着说道：之后麻烦你了，请为我们解释一下这艘船的改造问题，还有从中为技术局提供的技术意见。
是。
作为从电动车设计员突然升级到浮空船设计设计员的他，吉恩显然不同于那些从水面船只设计，转入浮空船设计的船员那般被自我思维所限制，因此他在很多时候，都能为船厂设计人员们提供不错的意见。
例如浮空船的降落支架浮空船的平底底部甚至于底部舱mén设计都是这位技术员牵头达成的。
剑鱼01a型磁场动力飞船，因为磁场引擎技术的出力问题，若是驾驶员调控的能源过高，很容易导致爆发xg速度的出现，以及过载导致的引擎和船体破损，更可能造成短路失火等危险情况，因此我们针对这个问题，首先为其加装了一个过载限制器
带着众人飞到飞船船体左侧磁场引擎的一根钢铁导线上，吉恩指着其中明显比周围的线路要新一些的线路说道：这地方就是之前短路的线路所在，已经被我们更换
顺着这条线路，众人一路向前，最终停留在一个被拆除木壳，lu出了内部线路的区域，从线路的数量来看，这应该算是一个核心地区。
这里直接连接驾驶舱，我们为其装备了一种自动化过载测试线路，成为过载控制器。这种控制器中的电石晶体结构，在感应到超出一定程度的能量就会散热，而一旁的热感元件会随即接通一条线路，从而开启能源限制器。
在这种结构之下，只需要设定好能源线路的出力，无论驾驶员输出的控制能量超过多少，飞船能源仓提供的能量都不会超过这个过载限制值。
也就是说，只要打开这个开关，飞船就不会出现过载而导致的线路短路等情况，速度也不会超过那个危险值空幻询问到。
的确如此，赞许地点了点头，吉恩显然不知道空幻在人类的时候，可是学习自动化的，这方面理论知识可是不比他弱，只是没能与朋族所在的这个世界结合而已。
不过一些设计理念的通用xg，却可以让空幻稍稍修改后加以利用：吉恩研究员，你看看是不是有这么个情况：磁场飞船的控制，是驾驶员输出控制能量；能源仓再根据驾驶员控制能量的大xiǎo，提供飞船对应的动力能量；而引擎则在动力能量的供应之下，推动磁场引擎产生偏转磁场，从而在星球磁场中飞行。
而这个过载控制器，就是控制船员的控制能量输出的最大值，以避免导致引擎过载
的确是这样，没想到长老如此有研究。
眼见这位长老居然如此了解这方面的情况，之前还有些懒洋洋的吉恩技术员倒是提起jg神，甚至于一旁几位技术员都转头看向空幻，似乎很期待对方的表现。
而因为兴趣也已经沉下心来的空幻，也开始思考一些从人类世界知识得来的修改意见，至于8051和暗血，此时意外地被冷落了。
我四处看看，8051要去么
暗血对此毫无兴趣，她更关系实际战力而不是这些细节设计，因为她认为那是技术员的事。
不过8051看起来对什么都感兴趣，特别是和空幻有关的，所以只是摇了摇头。
那么，空幻这里nong完了之后，再叫我吧。
说完，暗血飞身向外面飞去。而此时，空幻的设想才刚刚开始：你们想想，因为控制引擎的动力能量，基本上就是通过能源仓，对控制能量的放大，而作为控制能量的提供者，驾驶员对这些能量的输出稳定xg很低，是吧
技术员们点了点头，也同时注意到这个问题。
因为这样，磁场引擎提供的动力很不稳定，又因为驾驶员的原因，导致引擎出力时大时xiǎo。若是经验丰富，能量控制很高的驾驶员那还没什么，但大部分能够持久驾驶的驾驶员，都不可能达到那种极度jg细和稳定标准。
举个例子，驾驶员输出控制能量是10，那么动力能量输出恐怕就是1000，1:100的调整比率，会导致引擎的动力变动对控制能量的反应极为灵敏。
然而，即便是能量控制lv5的驾驶员，其控制能量的bo动幅度恐怕都在1到2。
也就是说，上一秒控制能量也许是9，下一秒恐怕就会变成11。而这样一来，动力能量上一秒是900，下一秒突然变成1100。即便不考虑引擎因此而产生的动力bo动，单单这种不稳定xg，就会极大地缩减引擎的寿命
一时间，周围的技术员都神情凝重，他们之前因为朋族的习惯问题，首先考虑的还是将引擎的普及化，反而对引擎的自身问题考虑不多，之前一直是能用就行的想法。
现在驾驶员的数量不多，试航次数也很xiǎo，加之这次引擎还出现了过载问题，短短一年半的设计时间让磁场引擎的设计也无法做到尽善尽美。
那么，空幻长老您的想法呢既然提出来，显然是有解决办法吧。
这是当然，其实重点，就是吉恩技术员您所说的这个过载控制器上。
过载控制器
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a04浮空船厂是设置在a04的大型船坞群，拥有最大的船坞，设计吨位达到5000吨，当然，对于现在最大也才1000吨的朋族浮空船而言，这个船坞也只是为未来发展打下的基础而已，现在停留在其中的，还是正在建造的那些民用浮空船。
一开始对于浮空船建造的安排，朋族颇为理想化。
高层调控人员没去询问一线技术员，就自以为是地将浮空船的设计制造维修等部mén全部集中了在浮空动力设计部mén所在的a14号浮空岛。
不过当这群头头脑脑们却参观即将搬迁的船厂时，却一名维修工给批了个狗血淋头：飞船如果都坏了，你要怎么送到a14去若是a14出点什么问题，是不是整个朋族就不造飞船了
事实上，这些高层也tg冤的，他们也只是按照长老院的建议，将这些技术集中，一边强化发展能力，而现在一个很浅显的ji蛋不能放一个篮子的道理，就将这种想法给击碎。
虽说高层们也狡辩可以用y神级运输，但那也只是个玩笑而已。
所以很快，计划部mén就重新分析，得出三向计划中很多不现实xg的地方，随后在长老院的监督之下进行整改，同时调动了大量来自一线的人员进入计划xiǎo组，为之后计划的完善提供了很大的帮助。
而之后，朋族修改计划，将a14作为机械技术兼顾浮石动力开发区的同时，也在每一座领土岛屿上设计建设了一个2000吨级船坞一个1000吨级船坞3个500吨级船坞，之后更是为每座领土岛屿，配属了一个xiǎo型的船只改造部mén。
a04的这座浮空船厂，就是那时建设成立的。
由于a04作为我族的行政中心，未来可以预计进出的飞船数量将很多，当然，飞船进出量是空港的问题，我们不需要多言，但进出数量若是多了，难免会有些磕磕碰碰，所以船厂未来的维修工作，显然也会有些严峻，因此我们建设了超出常规的船坞数量和规模。
如同蜂巢般的船厂之中，作为接待人员的翼人员工，正一面介绍着船厂的情况，一面带着空幻等人向船厂内部走去，不过这位工人的语言应用方面显然让人有些无语。
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空幻三人此时的内心显然都是这样的想法，以至于三人看待着为员工的眼神都有些诡异，但工人却毫无所觉地继续讲述着。
虽然我们没有增加多少船坞数量，不过为了因对未来的船体发展，我们计划提升维修工人的数量和他们的技术水平。可是，我族人口问题较为严峻，岛上的人员大都有了自己的工作，遁甲人和月灵人暂时无法上岛，一时半会也就找不到更多的船厂工人。
故而，我们也只能进一步提升，现有工人的理论水平，以及他们的实际cào作能力，来扩大船厂的软实力。
在一座宽大的厂房dong口外止步，工人骄傲地指着这座标注着a04第二大船坞2000吨级，一脸期待地询问到：这里面就是空幻长老您前段时间送过来的实验xg飞船，现在维修已经进入后期，主要还是设计部mén正在讨论如何改进磁场动力引擎的过载问题，反正那些技术员吵来吵去时间久了就会有结果，这时候是否要去看看
看看吧，反正这次是闲逛。
事实上空幻也是有任务的，只是没那么急迫，而且之前那首磁场飞船也的确与自己的任务相关，它是未来浮空船主要动力引擎磁场引擎的实验船，这次收获那么多数据，正式促进全族引擎技术提升的大好机会。
于是，一行人很快通过mén卫的检查，步入了宽大的厂房之中。
由于浮空船并非浮在水中的船只，带了个船字，实际上却更像是飞机，因此厂房类的地方也没有任何与船相关的东西，整个船坞，看起来更像是人类世界的大飞机制造厂房。
庞大如雪茄状的梭形飞船，此时正停留在厂房正中央，上百名工人正围绕其转动，而船底似乎有一堆技术员正围绕着讨论着什么。
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李工，有三位长老过来，想看看剑鱼的情况。
啊，哦，长老啊，欢迎欢迎。
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切，什么luàn七八糟的吉祥物，不满地瞪了8051一眼，空幻说道：至于战果问题，那是因为民用浮空船是木壳的原因。
摇着头，空幻抬头看了看同样是木刻的磁场飞船，除了如同爪子般裹在船体外壳上的磁场引擎外，整艘飞船和其他浮空船在设计上其实都是一样：钢铁骨架，木制外壳，，舷侧开窗，双舰桥，分段是浮石能源仓。
因为在设计的时候，人们完全没想到会那么快遭遇虫子，而双月星其它种族又没有能够威胁到现有浮空船的种族，而对付那些天空中的翼龙之类的生物，只需要船只上配属少量20mm炮即可，即便是史诗生物也有一战之力。
所以，当这些针对双月星设计的浮空船，突然遭遇宇宙级别的虫族时，才会如此的脆弱。
当然，朋族是能够很好地总结经验的一族，在接到前线的报告之后，各个设计局就暂停了所有对钢骨木壳船的设计，转而研发钢铁外壳的浮空船。
这些，都是刚刚回到朋族的暗血和8051所不知道的。
长老，这位吉恩设计员可以为您做出解释。
啊，很好，点了点头，空幻转头看向一旁平静的技术员，微笑着说道：之后麻烦你了，请为我们解释一下这艘船的改造问题，还有从中为技术局提供的技术意见。
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例如浮空船的降落支架浮空船的平底底部甚至于底部舱mén设计都是这位技术员牵头达成的。
剑鱼01a型磁场动力飞船，因为磁场引擎技术的出力问题，若是驾驶员调控的能源过高，很容易导致爆发xg速度的出现，以及过载导致的引擎和船体破损，更可能造成短路失火等危险情况，因此我们针对这个问题，首先为其加装了一个过载限制器
带着众人飞到飞船船体左侧磁场引擎的一根钢铁导线上，吉恩指着其中明显比周围的线路要新一些的线路说道：这地方就是之前短路的线路所在，已经被我们更换
顺着这条线路，众人一路向前，最终停留在一个被拆除木壳，lu出了内部线路的区域，从线路的数量来看，这应该算是一个核心地区。
这里直接连接驾驶舱，我们为其装备了一种自动化过载测试线路，成为过载控制器。这种控制器中的电石晶体结构，在感应到超出一定程度的能量就会散热，而一旁的热感元件会随即接通一条线路，从而开启能源限制器。
在这种结构之下，只需要设定好能源线路的出力，无论驾驶员输出的控制能量超过多少，飞船能源仓提供的能量都不会超过这个过载限制值。
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的确如此，赞许地点了点头，吉恩显然不知道空幻在人类的时候，可是学习自动化的，这方面理论知识可是不比他弱，只是没能与朋族所在的这个世界结合而已。
不过一些设计理念的通用xg，却可以让空幻稍稍修改后加以利用：吉恩研究员，你看看是不是有这么个情况：磁场飞船的控制，是驾驶员输出控制能量；能源仓再根据驾驶员控制能量的大xiǎo，提供飞船对应的动力能量；而引擎则在动力能量的供应之下，推动磁场引擎产生偏转磁场，从而在星球磁场中飞行。
而这个过载控制器，就是控制船员的控制能量输出的最大值，以避免导致引擎过载
的确是这样，没想到长老如此有研究。
眼见这位长老居然如此了解这方面的情况，之前还有些懒洋洋的吉恩技术员倒是提起jg神，甚至于一旁几位技术员都转头看向空幻，似乎很期待对方的表现。
而因为兴趣也已经沉下心来的空幻，也开始思考一些从人类世界知识得来的修改意见，至于8051和暗血，此时意外地被冷落了。
我四处看看，8051要去么
暗血对此毫无兴趣，她更关系实际战力而不是这些细节设计，因为她认为那是技术员的事。
不过8051看起来对什么都感兴趣，特别是和空幻有关的，所以只是摇了摇头。
那么，空幻这里nong完了之后，再叫我吧。
说完，暗血飞身向外面飞去。而此时，空幻的设想才刚刚开始：你们想想，因为控制引擎的动力能量，基本上就是通过能源仓，对控制能量的放大，而作为控制能量的提供者，驾驶员对这些能量的输出稳定xg很低，是吧
技术员们点了点头，也同时注意到这个问题。
因为这样，磁场引擎提供的动力很不稳定，又因为驾驶员的原因，导致引擎出力时大时xiǎo。若是经验丰富，能量控制很高的驾驶员那还没什么，但大部分能够持久驾驶的驾驶员，都不可能达到那种极度jg细和稳定标准。
举个例子，驾驶员输出控制能量是10，那么动力能量输出恐怕就是1000，1:100的调整比率，会导致引擎的动力变动对控制能量的反应极为灵敏。
然而，即便是能量控制lv5的驾驶员，其控制能量的bo动幅度恐怕都在1到2。
也就是说，上一秒控制能量也许是9，下一秒恐怕就会变成11。而这样一来，动力能量上一秒是900，下一秒突然变成1100。即便不考虑引擎因此而产生的动力bo动，单单这种不稳定xg，就会极大地缩减引擎的寿命
一时间，周围的技术员都神情凝重，他们之前因为朋族的习惯问题，首先考虑的还是将引擎的普及化，反而对引擎的自身问题考虑不多，之前一直是能用就行的想法。
现在驾驶员的数量不多，试航次数也很xiǎo，加之这次引擎还出现了过载问题，短短一年半的设计时间让磁场引擎的设计也无法做到尽善尽美。
那么，空幻长老您的想法呢既然提出来，显然是有解决办法吧。
这是当然，其实重点，就是吉恩技术员您所说的这个过载控制器上。
过载控制器