第一百一十三章 最终之战(中)压力集团
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10月20日,寺井诉川本高速案最后一次开庭的日期。
由于此案对后续集团诉讼的重大参照作用,东洋各处势力和团体都在紧盯着这起案件的进展。随着,案件来到了最后一次开庭,暗中涌动的各处势力终于按捺不住,陆续浮出水面。
上午9点,东京电视台。
演播室外的电视台大厅,弥漫着一股紧张的氛围。台长、副台长、编辑部主任、以及下辖的三十来个编辑从工位站起紧盯着屏幕。技术人员则在演播室旁的设备,小心调校着音响和画面的比对度。演播室玻璃上的二十来块屏幕显示着一间酒店的画面。
酒店的画面里展示的是一个巨大的会议厅,一块牌子立在舞台旁边,
牌子上,苍劲的毛笔字迹已经显示出这场会议主人的不凡。
笔墨书写着几个大字:
“高速公司联合新闻发布会。”
忽然之间,画面里有了动静,陆陆续续有人影走到台上。
“切!准备切画面!!!”台长见到屏幕传来的画面,立刻挥起手下令道。整个办公大厅顿时有些骚动起来。演播室内的女主持人在收到指令后,喉头抖了抖,像是有些紧张,抬头道:
“各位观众。今天是寺井诉川本高速一案的一审最后一次开庭。本台收到最新消息,今日共有十一家高速公路公司于东京文华东方酒店9点召开联合记者会,就寺井一案共同联合发布声明。本台将带来最新的转播画面!”
……
东京,文华东方酒店。
诺大个宴会厅,舞台上的桌子放着十一块牌子,上面印着:神野高速、长友高速、赤泽高速、藤泽高速、那须高速、植田高速、宫岛高速、松岛高速、今野高速、白鸟高速。
这十一家高速公路公司连同川本高速,共占据东洋86%的高速公路建造份额,几乎整个东洋的高速公路设计、建造和所需大型机器设备、人工全数在这十几家公路公司掌控之中。它们手握着几乎整个东洋高速公路的命脉。每日东洋川流不息的高速公路,就是依赖于这十几家公司而不断运转。
十一个穿着西服的男子,陆续走到台上。他们的举手投足之间,无一不散发着公司领袖的那种独特气场。那驰骋于商场之间、杀伐果断的气质,瞬间如潮水般弥漫过来。无形的威压,几乎让在场的听众喘不过气来,仿佛让人置身于兵营之中,面对着军队的威猛将军。
这十一个男子刚走上台阶,台下的闪光灯就不断响起。从左起至右,这十一个西服男子分别是:
神野高速董事长神野一郎、长友高速董事长岩泽幸史、赤泽高速董事长西川长景、藤泽高速董事长藤泽惠太、那须高速董事长那须胜里、植田高速董事长植田泰弘、宫岛高速董事长高木雅信、松岛高速董事长今村横久、今野高速董事长新保和雄、白鸟高速董事长白鸟重政。
十一家高速公路公司的联合记者会正式开始。
神野高速董事长神野一郎入座之后,随即起立,手中拿着一张讲稿,面对整个大厅内的乌泱泱的记者,咳嗽一声,正色道:“近日。我们关注到有人对高速公路公司就路面养护义务问题提起了诉讼。且该等诉讼引发后续高达万人的集团诉讼。”
“鉴于该案影响之重大,会对高速公路公司养护义务履行的判定,造成极其深远的影响。据此,高速公路从业者,不得不就本案相关问题,做出说明,以供司法机关明察。”
“下面,我等十一家高速公路公司就寺井诉川本高速一案联合发表声明如下。”
整整十一家高速公路公司将发布寺井一案发布联合声明,这几乎是东洋前所未有的事情。宴会厅内的几十台摄像机全部对准神野,将他的讲话内容,实时传输到东洋各地的电视台画面之上。
“我等高速公路公司,愿负担社会责任,努力前行。对于高速公路公司拥有的经营性道路,我们愿意就路面杂物未清理而导致事故的不幸情况,负担赔偿责任。这是我们企业应当承担的责任。”
“然而,寺井诉川本高速一案中,涉案公路仍系八王子市政厅所有。如果司法机关判定,我们高速公路公司必须就市政厅所有的还贷收费公路,仍然承担养护义务未及时履行的责任,则此项责任判定对我们而言,过于沉重。
“涉案有关道路的养护义务主体应为八王子市政厅,而非高速公路公司。若法院判决仍由高速公路公司承担还贷收费公路的养护义务,则我等高速公司在未来的投资意愿必然受挫,不愿再同各地市政厅合资修建高速公路。”
“同时,我们还想提起公众注意。道路上大部分洒落物系来自于货车司机。路面杂物出现的最终责任承担者,应当是这些违规载货的司机。我们恳请舆论不仅需关注道路杂物的清理问题,更需关注到其根源是公路货物运输的违规超载问题。”
“结合上述本案的主体问题以及路面撒落物的最终责任承担者,我等十一家高速公路公司,希望司法机关明察上述问题,请求新宿区地方裁判所,依法就本案作出公平公正的判决!”
神野说完的瞬间,其余十位董事长一同从台上站起,朝在场的记者们,深深地鞠下一躬。
十一家高速公司的联合声明,迅速通过电视台的传播,点燃舆论,成为各大门户新闻的即时电子新闻头条。
“请求法院依法判决”这几个字背后,隐藏着锋利的寒光。压力集团开始在朝法院施压了。高速公路公司态度非常明显:如果法院判决川本高速要承担养护义务履行不力的责任,他们将彻底撂翻挑子。十一家高速公路公司将集体杯葛地方市政厅的公路修建项目,退出还贷收费公路的合资。刹那之间,风起云涌,局势诡谲起来。
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……
东京电视台。
演播室外的台长,看到节目已经平安完成了对十一家高速公路联合声明的直播,顿时松了一口气,坐在了椅子上,有些放松地摇晃着双腿。这种重要的新闻时刻,是电视台绝对不能出错的时刻。
忽然,在电视大厅的门外,传来一阵急促的脚步声。一个电视台编辑冲入了大厅之内,他的脚步踉跄,身体直接撞到了其他同事桌上的文件袋,资料顿时散落一地,然而却也没能阻挡这个编辑的步伐,之听得他大声喊道:
“台长!东京湾有新情况!!!快把镜头切到东京湾!!!卡车司机联合会、货车四海兄弟会、关东司机总工会、货运驾驶工人联盟、团结司机工会,五大工会将对十一家高速公路公司方才作出的联合声明作出回应!”
10月20日,寺井诉川本高速案最后一次开庭的日期。
由于此案对后续集团诉讼的重大参照作用,东洋各处势力和团体都在紧盯着这起案件的进展。随着,案件来到了最后一次开庭,暗中涌动的各处势力终于按捺不住,陆续浮出水面。
上午9点,东京电视台。
演播室外的电视台大厅,弥漫着一股紧张的氛围。台长、副台长、编辑部主任、以及下辖的三十来个编辑从工位站起紧盯着屏幕。技术人员则在演播室旁的设备,小心调校着音响和画面的比对度。演播室玻璃上的二十来块屏幕显示着一间酒店的画面。
酒店的画面里展示的是一个巨大的会议厅,一块牌子立在舞台旁边,
牌子上,苍劲的毛笔字迹已经显示出这场会议主人的不凡。
笔墨书写着几个大字:
“高速公司联合新闻发布会。”
忽然之间,画面里有了动静,陆陆续续有人影走到台上。
“切!准备切画面!!!”台长见到屏幕传来的画面,立刻挥起手下令道。整个办公大厅顿时有些骚动起来。演播室内的女主持人在收到指令后,喉头抖了抖,像是有些紧张,抬头道:
“各位观众。今天是寺井诉川本高速一案的一审最后一次开庭。本台收到最新消息,今日共有十一家高速公路公司于东京文华东方酒店9点召开联合记者会,就寺井一案共同联合发布声明。本台将带来最新的转播画面!”
……
东京,文华东方酒店。
诺大个宴会厅,舞台上的桌子放着十一块牌子,上面印着:神野高速、长友高速、赤泽高速、藤泽高速、那须高速、植田高速、宫岛高速、松岛高速、今野高速、白鸟高速。
这十一家高速公路公司连同川本高速,共占据东洋86%的高速公路建造份额,几乎整个东洋的高速公路设计、建造和所需大型机器设备、人工全数在这十几家公路公司掌控之中。它们手握着几乎整个东洋高速公路的命脉。每日东洋川流不息的高速公路,就是依赖于这十几家公司而不断运转。
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神野高速董事长神野一郎、长友高速董事长岩泽幸史、赤泽高速董事长西川长景、藤泽高速董事长藤泽惠太、那须高速董事长那须胜里、植田高速董事长植田泰弘、宫岛高速董事长高木雅信、松岛高速董事长今村横久、今野高速董事长新保和雄、白鸟高速董事长白鸟重政。
十一家高速公路公司的联合记者会正式开始。
神野高速董事长神野一郎入座之后,随即起立,手中拿着一张讲稿,面对整个大厅内的乌泱泱的记者,咳嗽一声,正色道:“近日。我们关注到有人对高速公路公司就路面养护义务问题提起了诉讼。且该等诉讼引发后续高达万人的集团诉讼。”
“鉴于该案影响之重大,会对高速公路公司养护义务履行的判定,造成极其深远的影响。据此,高速公路从业者,不得不就本案相关问题,做出说明,以供司法机关明察。”
“下面,我等十一家高速公路公司就寺井诉川本高速一案联合发表声明如下。”
整整十一家高速公路公司将发布寺井一案发布联合声明,这几乎是东洋前所未有的事情。宴会厅内的几十台摄像机全部对准神野,将他的讲话内容,实时传输到东洋各地的电视台画面之上。
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“然而,寺井诉川本高速一案中,涉案公路仍系八王子市政厅所有。如果司法机关判定,我们高速公路公司必须就市政厅所有的还贷收费公路,仍然承担养护义务未及时履行的责任,则此项责任判定对我们而言,过于沉重。
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“结合上述本案的主体问题以及路面撒落物的最终责任承担者,我等十一家高速公路公司,希望司法机关明察上述问题,请求新宿区地方裁判所,依法就本案作出公平公正的判决!”
神野说完的瞬间,其余十位董事长一同从台上站起,朝在场的记者们,深深地鞠下一躬。
十一家高速公司的联合声明,迅速通过电视台的传播,点燃舆论,成为各大门户新闻的即时电子新闻头条。
“请求法院依法判决”这几个字背后,隐藏着锋利的寒光。压力集团开始在朝法院施压了。高速公路公司态度非常明显:如果法院判决川本高速要承担养护义务履行不力的责任,他们将彻底撂翻挑子。十一家高速公路公司将集体杯葛地方市政厅的公路修建项目,退出还贷收费公路的合资。刹那之间,风起云涌,局势诡谲起来。
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忽然,在电视大厅的门外,传来一阵急促的脚步声。一个电视台编辑冲入了大厅之内,他的脚步踉跄,身体直接撞到了其他同事桌上的文件袋,资料顿时散落一地,然而却也没能阻挡这个编辑的步伐,之听得他大声喊道:
“台长!东京湾有新情况!!!快把镜头切到东京湾!!!卡车司机联合会、货车四海兄弟会、关东司机总工会、货运驾驶工人联盟、团结司机工会,五大工会将对十一家高速公路公司方才作出的联合声明作出回应!”