第26章 登月
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第一个接替秦汉唐成为主驾驶的是隋小雷这个驾驶技能专精的前海军陆战队队员。
毕竟tS-1全员都在地球上操控过飞船了，隋小雷落座后熟练的将双手按在控制球上，很快奥创号就迅速调转方向往月球飞去，那里是他们的下一个目标。
而且他们也准备借此测试出奥创号的常规飞行速度极限。
进入太空之后各种限制减少，隋小雷开始不断提升飞船速度，数分钟后他就感觉到奥创号已经加速到了极限，可惜他们现在还看不懂全息视窗上的文字，不知道现在的实际速度是多少。
而秦汉唐他们除了在观察舷窗外的景色和全息视窗上的图案变化，还在驾驶位后面架起了摄像机，对舷窗前的全息视窗进行拍摄。
虽然现在还看不懂勾厄巫忒语，但可以先把航行过程中的界面拍下来，等从奥西里斯那里榨出油水来之后再慢慢研究。
仅仅30多分钟奥创号就停在了月球轨道上，虽然无法从全息视窗上读懂飞行数据，但是用地月距离除以总耗时，tS-1还是很快就估算出了飞船的极限航速：200公里\/秒，也就是说时速达到了72万公里。
这个速度已经超过太阳系的逃逸速度12倍了，不过在浩瀚的宇宙里却依然显得异常缓慢。
到达月球轨道后隋小雷没有马上把飞船降落到月球上，而是开始进行绕月飞行，并开启地形扫描和地图绘制功能，这也是他们此行的目的之一。
在奥创号进行绕月飞行时，朱思明则在其他人都帮助下开始更换宇航服，他等会在飞船降落后将会尝试进行出舱行走，并进行月壤采集。
华国从来没有过在月球上进行出舱行走的经验，风险未知，所以队长朱思明责无旁贷的承担了此次任务。
月球的面积比地球小不少，此时飞船的速度也比在地球上快，这次地图绘制只花了不到半小时就完工了，接着隋小雷就将飞船降落在月球背面的一个陨石坑里。
朱思明已经换上了臃肿的宇航服，挥手示意其他人进入货舱，然后在驾驶舱和货舱连接处的控制面板区域按下一个按键，飞船里蓦然出现一道金属门把两个舱段彻底分隔开。
这个发现是前几天在地球上进行测试的成果之一，估计是考虑到传送环会在各种情况下进行传送，比如说太空中进行传送时，传送环启动后会让船体密封性受损，只有将货舱进行隔离才不会让驾驶舱受到压力变化的影响。
朱思明关闭隔离门之后，走向飞船的舱门并紧紧靠在墙上，然后他才按下开门键，随着舱门开启，他骤然感受到一股强大的拉扯力想要将其拽向飞船外，不过由于背靠墙壁和脚下磁力靴的双重影响，他仍然牢牢的站在驾驶舱内。
应该是飞船上的重力控制系统检测到了压力的变化，开始自动进行调节舱内重力，朱思明很快就感觉到由于失压造成的拉扯力消失，同时感觉身体轻松起来。
看来飞船的重力控制系统为了防止飞船内的空气被快速抽离，将飞船里的重力调整到了和月球一个水平。
朱思明看了看手上的空气和气压监测仪，发现虽然气压下降但是空气水平正常，于是小心翼翼的转动头盔并将其缓缓取下，发现完全可以正常呼吸，这才彻底放下心来，转身回去将隔离门打开。
货舱里的tS-1男队员们马上兴奋的涌了出来，不过由于飞船里的重力变得只有原来的六分之一，有一个算一个都没控制好力道，全部冲过了头撞到墙上。
只有夏易清拉着宋民妍两人轻手轻脚的在后面慢慢走，看到在前面摔成一团的男同胞们不由得笑出声来。
秦汉唐这几个货也顾不上丢人，手忙脚乱的从地上爬起来就看向舱口的朱思明。
秦汉唐露出果然如此的表情，“看来我们之前猜测得不错，飞船的重力控制系统在空气快速流失的情况下果然有自动调整功能，以保证飞船内部的维生系统不至于被破坏。”
朱思明却一边把头盔带回去一边说：“我准备去护盾区域外采集月壤，你们开飞船在上面跟着，十五分钟以后用传送环把我带回来。”
秦汉唐回应道：“放心吧老大，不过在这之前我们还得给你拍几张照片和录一段视频，这可是华国人第一次登月之旅和月面行走的证明啊！”
朱思明笑道：“话虽如此，但是也不知道是不是因为我们已经去过了阿比多斯星的缘故，我现在居然没什么兴奋感，完全没有之前看到地球全貌时那种激动的心情。”
“唉！造孽啊！我也是，靠，话说我们是不是有点飘了？”秦汉唐一拍大腿道。
tS-1的队员们互相瞧了瞧，不约而同的点了点头，齐声说道：“确实飘了！”然后就是一通大笑。
随后朱思明开始了华国人在月球上的首次行走，而秦汉唐他们则苦逼的在驾驶位上寻找调整重力控制系统的方法。
主驾驶位上的球形控制台只负责和飞行相关的程序，其他操控程序则集中在副驾驶位前面的操控台上。
之前在地球上由于怕意外触碰到武器系统和超空间飞行系统，他们一直没敢在副驾驶位上动手动脚，结果现在到了月球上还是不敢动，因为月球轨道上还有昂撒国的卫星，他们出发前就被要求在离开地月轨道前要保持低调。
现在重力控制系统被动进行了调整，他们在副驾驶位前琢磨了半天还是不敢下手尝试，秦汉唐哀叹道：“等会老大回来之后我们还是赶紧跑路吧，这样实在是太憋屈了！”
宋民妍冷哼一声，“你审奥西里斯也没啥进展啊！这都多少天了，就看你在那里天天和他打口水仗，也没见你问点实质性的东西。”
说起这个来秦汉唐可就不困了，“嘿嘿，不用着急，熬鹰嘛，没点耐心怎么熬得下去，等我们这趟出差回去就差不多了，到时候就让你见识一下pUA大法的效果。”
“呵呵，那我就等着看了！”
现在不能动操控台，众人也只能无聊的扯闲篇打发时间，好在十五分钟并不久，朱思明很快就安然无恙的带着一大桶月壤被传送环带回了飞船上。
秦汉唐他们这才敢在操控台上寻找重力控制系统的按键，好在他们的记忆力都还不错，很快就在全息视窗上发现了一个之前没有出现过的图标正在快速闪烁。
随即他们在操控台上也找到了一样的按键，果断按下之后就觉得身体一沉，那种脚踏实地的感觉回到了身上，飞船终于的恢复了常规重力水平。
一阵欢呼过后赶紧将其记录下来，之后他们还要继续测试重力控制系统，现在这个算是重大发现了。
接下来夏易清坐到了主驾驶位上，准备前往他们的此次任务的终点站：火星，这是一趟单程距离超过5500万公里的长途旅行。
tS-1安排此次任务的主要目的就是测试奥创号的超空间飞行功能。
虽然还没来得及从奥西里斯那里审问相关情报，但是秦汉唐根据剧情还是不难猜出勾厄巫忒的飞船肯定拥有两套飞行模式。
一个是常规模式，飞船在正常宇宙空间中航行，这种模式下飞船的速度虽然会很快，但受限于物理法则不可能超过光速，甚至连光速的百分之二十都不太可能达到。
在这种速度限制下飞船不可能进行跨行星系的远程航行，因为没有哪个智慧生物有如此长时间的寿命去消耗，哪怕勾厄巫忒这类长生种也不行。
于是发达文明的飞船都会配备第二套飞行模式：超空间航行。
星门宇宙里的太空飞船除了挂逼种族傲芮会使用超级星门进行跨星系航行外，其他种族基本上都是采用超空间模式来解决超远距离的航行问题。
而奥创号作为奥西里斯的逃生飞船自然也不会少了这个功能。
以秦汉唐这个物理学门外汉的贫瘠想象力很难理解这其中的科学认知，但他凭借对星门剧情的了解，估计超空间飞行是利用多维空间的原理来解决距离和速度对飞船的限制。
多维空间的概念在星门剧集里出现的次数相当频繁，从古人族的能源至宝Zpm到大闹夏安山基地的异空间虫子，甚至SG1逃避傲芮祭祀的追杀，都涉及到了多维空间理论。
地月之间的距离太短，并不适合超空间航行，而火星之行正是测试这种飞行模式的良机，从月面起飞之后，夏易清就操控飞船朝着火星的方向不断加速到常规航速的极限。
然后她开始在心里默想“开启超远距离航行”、“开启超空间航行”、“飞行目标为前方距离最近的行星”等一系列和飞行有关的内容，尝试启动另一种飞行模式。
第一个接替秦汉唐成为主驾驶的是隋小雷这个驾驶技能专精的前海军陆战队队员。
毕竟tS-1全员都在地球上操控过飞船了，隋小雷落座后熟练的将双手按在控制球上，很快奥创号就迅速调转方向往月球飞去，那里是他们的下一个目标。
而且他们也准备借此测试出奥创号的常规飞行速度极限。
进入太空之后各种限制减少，隋小雷开始不断提升飞船速度，数分钟后他就感觉到奥创号已经加速到了极限，可惜他们现在还看不懂全息视窗上的文字，不知道现在的实际速度是多少。
而秦汉唐他们除了在观察舷窗外的景色和全息视窗上的图案变化，还在驾驶位后面架起了摄像机，对舷窗前的全息视窗进行拍摄。
虽然现在还看不懂勾厄巫忒语，但可以先把航行过程中的界面拍下来，等从奥西里斯那里榨出油水来之后再慢慢研究。
仅仅30多分钟奥创号就停在了月球轨道上，虽然无法从全息视窗上读懂飞行数据，但是用地月距离除以总耗时，tS-1还是很快就估算出了飞船的极限航速：200公里\/秒，也就是说时速达到了72万公里。
这个速度已经超过太阳系的逃逸速度12倍了，不过在浩瀚的宇宙里却依然显得异常缓慢。
到达月球轨道后隋小雷没有马上把飞船降落到月球上，而是开始进行绕月飞行，并开启地形扫描和地图绘制功能，这也是他们此行的目的之一。
在奥创号进行绕月飞行时，朱思明则在其他人都帮助下开始更换宇航服，他等会在飞船降落后将会尝试进行出舱行走，并进行月壤采集。
华国从来没有过在月球上进行出舱行走的经验，风险未知，所以队长朱思明责无旁贷的承担了此次任务。
月球的面积比地球小不少，此时飞船的速度也比在地球上快，这次地图绘制只花了不到半小时就完工了，接着隋小雷就将飞船降落在月球背面的一个陨石坑里。
朱思明已经换上了臃肿的宇航服，挥手示意其他人进入货舱，然后在驾驶舱和货舱连接处的控制面板区域按下一个按键，飞船里蓦然出现一道金属门把两个舱段彻底分隔开。
这个发现是前几天在地球上进行测试的成果之一，估计是考虑到传送环会在各种情况下进行传送，比如说太空中进行传送时，传送环启动后会让船体密封性受损，只有将货舱进行隔离才不会让驾驶舱受到压力变化的影响。
朱思明关闭隔离门之后，走向飞船的舱门并紧紧靠在墙上，然后他才按下开门键，随着舱门开启，他骤然感受到一股强大的拉扯力想要将其拽向飞船外，不过由于背靠墙壁和脚下磁力靴的双重影响，他仍然牢牢的站在驾驶舱内。
应该是飞船上的重力控制系统检测到了压力的变化，开始自动进行调节舱内重力，朱思明很快就感觉到由于失压造成的拉扯力消失，同时感觉身体轻松起来。
看来飞船的重力控制系统为了防止飞船内的空气被快速抽离，将飞船里的重力调整到了和月球一个水平。
朱思明看了看手上的空气和气压监测仪，发现虽然气压下降但是空气水平正常，于是小心翼翼的转动头盔并将其缓缓取下，发现完全可以正常呼吸，这才彻底放下心来，转身回去将隔离门打开。
货舱里的tS-1男队员们马上兴奋的涌了出来，不过由于飞船里的重力变得只有原来的六分之一，有一个算一个都没控制好力道，全部冲过了头撞到墙上。
只有夏易清拉着宋民妍两人轻手轻脚的在后面慢慢走，看到在前面摔成一团的男同胞们不由得笑出声来。
秦汉唐这几个货也顾不上丢人，手忙脚乱的从地上爬起来就看向舱口的朱思明。
秦汉唐露出果然如此的表情，“看来我们之前猜测得不错，飞船的重力控制系统在空气快速流失的情况下果然有自动调整功能，以保证飞船内部的维生系统不至于被破坏。”
朱思明却一边把头盔带回去一边说：“我准备去护盾区域外采集月壤，你们开飞船在上面跟着，十五分钟以后用传送环把我带回来。”
秦汉唐回应道：“放心吧老大，不过在这之前我们还得给你拍几张照片和录一段视频，这可是华国人第一次登月之旅和月面行走的证明啊！”
朱思明笑道：“话虽如此，但是也不知道是不是因为我们已经去过了阿比多斯星的缘故，我现在居然没什么兴奋感，完全没有之前看到地球全貌时那种激动的心情。”
“唉！造孽啊！我也是，靠，话说我们是不是有点飘了？”秦汉唐一拍大腿道。
tS-1的队员们互相瞧了瞧，不约而同的点了点头，齐声说道：“确实飘了！”然后就是一通大笑。
随后朱思明开始了华国人在月球上的首次行走，而秦汉唐他们则苦逼的在驾驶位上寻找调整重力控制系统的方法。
主驾驶位上的球形控制台只负责和飞行相关的程序，其他操控程序则集中在副驾驶位前面的操控台上。
之前在地球上由于怕意外触碰到武器系统和超空间飞行系统，他们一直没敢在副驾驶位上动手动脚，结果现在到了月球上还是不敢动，因为月球轨道上还有昂撒国的卫星，他们出发前就被要求在离开地月轨道前要保持低调。
现在重力控制系统被动进行了调整，他们在副驾驶位前琢磨了半天还是不敢下手尝试，秦汉唐哀叹道：“等会老大回来之后我们还是赶紧跑路吧，这样实在是太憋屈了！”
宋民妍冷哼一声，“你审奥西里斯也没啥进展啊！这都多少天了，就看你在那里天天和他打口水仗，也没见你问点实质性的东西。”
说起这个来秦汉唐可就不困了，“嘿嘿，不用着急，熬鹰嘛，没点耐心怎么熬得下去，等我们这趟出差回去就差不多了，到时候就让你见识一下pUA大法的效果。”
“呵呵，那我就等着看了！”
现在不能动操控台，众人也只能无聊的扯闲篇打发时间，好在十五分钟并不久，朱思明很快就安然无恙的带着一大桶月壤被传送环带回了飞船上。
秦汉唐他们这才敢在操控台上寻找重力控制系统的按键，好在他们的记忆力都还不错，很快就在全息视窗上发现了一个之前没有出现过的图标正在快速闪烁。
随即他们在操控台上也找到了一样的按键，果断按下之后就觉得身体一沉，那种脚踏实地的感觉回到了身上，飞船终于的恢复了常规重力水平。
一阵欢呼过后赶紧将其记录下来，之后他们还要继续测试重力控制系统，现在这个算是重大发现了。
接下来夏易清坐到了主驾驶位上，准备前往他们的此次任务的终点站：火星，这是一趟单程距离超过5500万公里的长途旅行。
tS-1安排此次任务的主要目的就是测试奥创号的超空间飞行功能。
虽然还没来得及从奥西里斯那里审问相关情报，但是秦汉唐根据剧情还是不难猜出勾厄巫忒的飞船肯定拥有两套飞行模式。
一个是常规模式，飞船在正常宇宙空间中航行，这种模式下飞船的速度虽然会很快，但受限于物理法则不可能超过光速，甚至连光速的百分之二十都不太可能达到。
在这种速度限制下飞船不可能进行跨行星系的远程航行，因为没有哪个智慧生物有如此长时间的寿命去消耗，哪怕勾厄巫忒这类长生种也不行。
于是发达文明的飞船都会配备第二套飞行模式：超空间航行。
星门宇宙里的太空飞船除了挂逼种族傲芮会使用超级星门进行跨星系航行外，其他种族基本上都是采用超空间模式来解决超远距离的航行问题。
而奥创号作为奥西里斯的逃生飞船自然也不会少了这个功能。
以秦汉唐这个物理学门外汉的贫瘠想象力很难理解这其中的科学认知，但他凭借对星门剧情的了解，估计超空间飞行是利用多维空间的原理来解决距离和速度对飞船的限制。
多维空间的概念在星门剧集里出现的次数相当频繁，从古人族的能源至宝Zpm到大闹夏安山基地的异空间虫子，甚至SG1逃避傲芮祭祀的追杀，都涉及到了多维空间理论。
地月之间的距离太短，并不适合超空间航行，而火星之行正是测试这种飞行模式的良机，从月面起飞之后，夏易清就操控飞船朝着火星的方向不断加速到常规航速的极限。
然后她开始在心里默想“开启超远距离航行”、“开启超空间航行”、“飞行目标为前方距离最近的行星”等一系列和飞行有关的内容，尝试启动另一种飞行模式。