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第三十章 秘密试飞

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    南苑机场位于北京市南郊丰台区南苑,地处北京南四环路以南3公里,是北京地区一座军民两用的大型机场。

    距离机场围栏100米远的一座两层自建房内,面对机场的窗户前架着一座小型天文望远镜,一位三十岁左右的年轻男子,正通过镜头观察着南苑机场上动静。

    这个叫“两担一星”的男子整个一下午都呆在这间屋里,不时用望远镜观察机场方向,还用手机不断发送信息。

    “两担一星”发现从下午三点起,就有一架军用运输机停在场坪上,近五点钟时拖车运来了一个集装箱,还开来了一辆大型吊车和消防车,现在许多穿工作服的人员,正忙着从集装箱里往外拖一个包裹着的大家伙。

    凭着“两担一星”多年搜集军事情报的经验,他判断今晚这里将会进行一次秘密的军事试验,自己很有机会获得第一手绝密情报。

    南苑机场今晚确实要进行一次秘密试验,要试验的不是别的什么军事武器,而是空间技术研究院研制的“神龙”空天飞机,这是“神龙”首次进行飞行试验。

    这次秘密试验,首先用军用运输机将“神龙”驮在背上,飞行到高空指定位置,然后释放“神龙”去完成高低空飞行试验。

    杭研究员带领着一班研制人员从集装箱内拖出了空天飞机,推送到运输机旁边,然后用吊车将“神龙”安放在运输机顶部特别设计的支座上。“神龙”在运输机上固定好后,只等倒计时半小时,就可以给神龙加注液氢液氧推进剂。

    现在离起飞试验还有两个小时,杭研究员和助手在移动控制车里调试着设备,检查着“神龙”机上设备的状态。杨天剑已穿好飞行服,戴好了头盔,正与助手检查头盔的通讯功能。

    远处小楼里,“两担一星”用长焦相机拍了几十张飞机照片,挑选了数张效果好的用手机发了出去,那边老板很快发来了短信,叮嘱他一定要拍到起飞时的照片。

    离七点整起飞还差5分钟,“神龙”已经加注完毕,包裹“神龙”的机衣已经揭去,杨天剑已经坐在了驾驶舱内,助手为他检查好了各种连接接口,与移动控制车的通讯也测试正常,飞行头盔内显示窗上,系统各项检查结果表现正常,杨天剑竖起了大拇指,示意助手一切正常。最后助手从消防车云梯上退下,杨天剑关闭了飞行舱盖。

    远处小楼里,“两担一星”又用长焦相机的夜视功能,拍了近百张飞机和神龙的照片,然后用手机发往总部。现在是夜晚网络最繁忙的时候,他感觉用手机发送的速度实在太慢了。

    七点整,南苑机场,大型运输机驮着神龙号空天飞机滑上了起飞跑道,在发动机巨大的轰鸣声中,运输机沿着跑道加速滑行着,最后腾空而起飞向了漆黑的夜空。

    离机场不远的那幢小楼里,“两担一星”成功地拍下了飞机起飞的全过程,并在第一时间将照片传回了总部。数分钟后,国内一家著名军事网站上,出现了“夜幕下神秘飞行器试飞”的独家报道,很快网站的点击率爆炸性地增长了,甚至出现了网络拥堵。网站老板很快发来了短信,对“两担一星”的工作给予了极大的褒奖,并许诺回去后给与他重浆。

    “两担一星”是十多年前开始为网站搜集军事情报的,当时国内首艘航母试航、首架隐身飞机试飞的军事新闻,在军事网站上铺天盖地的传播着,并催生了象“两担一星”这样的超级军迷,投身到没日没夜追踪军事秘密的职业中。

    “两担一星”原来的梦想,是能在军队中当一名少校,肩上能挂一副两杠一星的牌牌,守在机房里刺探外国绝密情报。但谁曾想命运作弄人,现在他只能整天脖子上挂着三星相机,守在军事基地周围窥探本国军事活动。

    ————————

    运输机飞到东海上空三千米高度后,飞行员通知地面指挥和“神龙”号上的杨天剑,运输机已到达指定位置和高度,准备释放空天飞机。地面指挥杭研究员呼叫杨天剑,让他再次检查后部水平翼是否已经展开。

    “天坛,我是神龙,机翼完全展开,状态一切正常,可以分离释放。”杨天剑回答了地面指挥的询问。

    “全体注意,实施分离释放程序。”杭研究员发出了开始神龙飞行试验的指令。

    运输机抬高了机头仰角,加大发动机推力向上爬升,到达3500米高度后,随着一句“分离”指令,神龙与运输机的锁紧机构脱离了,运输机立即压下飞机仰角,沿抛物线向前方飞去。

    神龙与运输机分离后,由于惯性继续向上飞行,十秒钟后杨天剑启动了空天飞机的氢氧发动机,一股巨大的推力将神龙继续向高空推进。

    停在南苑机场边的移动控制车里,监测设备收到了神龙发动机启动的信号,监视屏幕上神龙的飞行曲线继续向上延伸着,这时在场的所有研制人员爆发出了欢呼声。

    神龙开始按照自动模式沿设定的路线飞行,飞行方向是南半球的南极洲。这是一条近似正弦曲线的飞行路线,先爬升到20公里高度,然后再掉头向下飞到海平面以上1000米高度,然后再次向上飞行到50公里高度,接着保持平飞,到达南极洲附近时,再次向上爬升到80公里高度,到达南极点附近时,然后掉头往回飞。

    杨天剑早已对飞行路线烂熟在肚了,况且首次试飞基本上是空天飞机自动驾驶,杨天剑完全可以将注意力集中在观察空天飞机的工作状态上,体会每次加速时身体对过载的反应,还有发动机各种参数的变化,机体蒙皮的温度变化,在低空稠密大气中飞行和在高空稀薄大气中飞行时,所需要的机翼转动角度幅度的差别。

    通过对飞行数据的观察和身体的感受,杨天剑努力地把自己融入到神龙的飞行状态中,因为他知道,只有做到人机合一,才是一个优秀飞行员应该追求的。

    到达南极洲附近后,神龙开始向最高点80公里高度冲刺,空天飞机象一支离弦的箭头,尾部喷射着蓝色光焰,极速向着深邃的空间冲刺。

    这时,杨天剑透过飞机舱盖看到远方夜空中,一大片明亮的淡绿色“帷幕”悬挂在夜空中,流光溢彩,如同海市蜃楼一般。

    “这难道就是传说中的南极极光吗?”杨天剑抑制不住心中的激动,通过头盔通讯系统呼叫地面指挥车,因为他知道,地面上的人们通过空天飞机上的摄像头,一定也看到了这壮观的夜空景象。

    夜空中的南极极光,时而象随风飘动的舞台帷幕,好像要在人们面前展开神奇的演出;时而又象飞流直下的庐山瀑布,要将星河的绿水倾倒在地球的上空。有时,从太空深处飘来一缕缕炊烟,仿佛天上的神仙们正在生火做饭,忽而又化成了流动着的淡淡水墨,好像有个巨人正在太空背景上挥洒作画。

    仰望着夜空中绚烂迷人的极光,杨天剑一时忘记了飞行,感觉仿佛进入了一个色彩斑斓的梦境中。杨天剑心想,宇宙这位神奇大师创造的奇景,真是凡人无法复制的绝世艺术品,我们人类只有顶礼膜拜在他的脚下,去虔诚地接受他慷慨的馈赠了。

    杨天剑正意犹未尽的时候,神龙已飞到了南极点上空80公里高度。现在开始要按计划返航了。

    杨天剑注意到推进剂已经用了加注量的一半多,返航是从80公里高度一直向下,沿着一条蛇形路线飞,因而所需推进剂要少的多,杨天剑尝试着自己来控制神龙飞行。

    空天飞机飞过了赤道上空,高度降到了20公里,神龙飞行一切正常。今天的飞行试验非常顺利,从杨天剑到地面的工作人员,心情都轻松了起来。还有半个小时空天飞机就可以抵达南苑机场了。

    这时,杭研究员为防止杨天剑因飞行单调而精神不振,同时也是为了给他一点奖励,就把他事先准备的一首歌曲播放给他听。

    这是一首曲名为《Sailing》(航行)的经典老歌,旋律非常优美,而且歌词很贴切杨天剑这时的心情。

    歌中唱道:

    “Iamsailing,Iamsailinghomeagain’crossthesea.

    Iamsailingstormywaters,tobenearyou,tobefree.

    Iamflying,Iamflyinglikeabird’crossthesky.

    Iamflyingpassinghighclouds,tobenearyou,tobefree.”

    就像歌中唱道的那样,神龙号在夜空中像鸟儿一样自由地飞行着,越来越接近了东方大陆。