第八十七节2015年9月17日收盘总结
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今天市场走势基本符合林建南昨日的分析，这波15分钟级别的反弹，在今天下午结束。特别需要注意的是今天上证指数摸到0日线附近开始的跳水，这种情况基本可以确认本次下跌的主要压力线就是0日线，市场会沿0日线继续向下。这两天市场受美国高铁与我国合作的消息影响，以601766中国中车为代表的铁路板块涨幅较大，这样的上涨只是把已经比较大的泡沫继续吹大而已，没有实质的意义。就以601766中国中车为例，中车的每股净资产只有.44元左右，今年的每股收益估计0.4元左右，而现在他的股价是1.9元，接近14元，市盈率超过0倍，市净率超过4倍。今后几年中车的业绩很难出现爆发性增长，这样的大盘蓝筹股这么高的市盈率和市净率，泡沫是非常明显的。所以说，中国中车越涨泡沫就越大，后面跌的也就越惨。这波市场下跌远未结束，我们还是耐心等待市场超跌出现在反手做多吧。（未完待续）
今天市场走势基本符合林建南昨日的分析，这波15分钟级别的反弹，在今天下午结束。特别需要注意的是今天上证指数摸到0日线附近开始的跳水，这种情况基本可以确认本次下跌的主要压力线就是0日线，市场会沿0日线继续向下。这两天市场受美国高铁与我国合作的消息影响，以601766中国中车为代表的铁路板块涨幅较大，这样的上涨只是把已经比较大的泡沫继续吹大而已，没有实质的意义。就以601766中国中车为例，中车的每股净资产只有.44元左右，今年的每股收益估计0.4元左右，而现在他的股价是1.9元，接近14元，市盈率超过0倍，市净率超过4倍。今后几年中车的业绩很难出现爆发性增长，这样的大盘蓝筹股这么高的市盈率和市净率，泡沫是非常明显的。所以说，中国中车越涨泡沫就越大，后面跌的也就越惨。这波市场下跌远未结束，我们还是耐心等待市场超跌出现在反手做多吧。（未完待续）