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美国行记六

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    十三、

    美国道路上的日本车。

    “有路必有丰田车”这是日本丰田汽车的广告语,而在美国可以说是“有路必有日本车”

    在美国期间,从新泽西到纽约,还有费城、华盛顿,再到波士顿,所到之处,发觉路上行驶的汽车,可以说80%都是日系的。

    看着这些以日产、丰田、本田为主的各式车辆行驶在美帝的道路上,心中暗喑地敬佩起了小日本,同时也想不通这美国人怎么这么喜欢日本车?

    其实,在美国并不只是美国人喜欢日本车,一些中国的留学生,包括我的儿子和儿媳,买的也都是日系车。

    与一些留学生闲聊,他们说在绝大数美国人眼里,汽车就是生活中一个很普通的工具,所以挑车时自然首选实用、耗油量少以及保养维修费用低的车型,直白地说就是性价比高,而日本车企正是迎合了这种消费心理。中国留学生买日本车自然也是一种从众心理。

    据悉,自上世纪六七十年代起,日本几大车企在向海外进军的时候,就十分明确地将美国定位于第一大市场。为此,他们花了大量的心思来研究美国消费者的心理,制造出美国人喜欢的车型,让“日本车是工具”这样的观点在美国得到普遍认同,从而占领了这个汽车消费大国的诱人市场,日系车的销量也一直占据美国汽车市场的前列。

    不得不承认日本人的厉害。

    由此,也想到在美国到处能看到的中国制造的服装和鞋帽,其实我们只是在为美企代工而已,而非我们的自主品牌,因此赚的也仅是一点加工费,利润大都流向了美国品牌商,与日本的贸易也一样。

    中国的“世界工厂”地位,其实是一种悲哀,与日本相比,其差距不是一点点。盼望有一天,我们在美国看到的不仅仅是“中国制造”更有无数“中国创造”

    古人言,知己知彼,百战不殆。能够看到别人的长处需要智慧,能够公开承认自己的短处,学习对手的长处需要勇气。

    学习他国之长,补己所短,是一种美德,而不是耻辱。

    国人尚需努力也。

    十四、

    新泽西大西洋海岸。

    新泽西靠近大西洋,有着很长的海岸线。于是,很自然地想去海边玩玩。

    儿子提议要去就去位于新泽西最北端的sandyhooknationalpark,大家都一致认可。

    于是,说走就走。驱车1小时后,我们就来到了sandyhook。

    sandyhook是一个伸入大西洋中的南北狭长形的半岛。岛内大大小小的沙滩有好几处,依着导航儿子直接把车开到了最北端的northbeach沙滩。

    但见沙滩上设有更衣、淋浴、休闲等设施,为游人提供方便,设计很是人性、到位,环境清洁、优雅。

    站在曲线丰富、波光粼粼的大西洋海岸,绵延的沙滩,象一块金黄色的绒布,柔软的让人直想亲近它。

    一家人就这样不及待地冲向大西洋,与其来了一个零距离的亲密接触。

    午后的大海,阳光、沙滩、海浪是那么的挚热。浩瀚的海面,成群的海鸥翱翔在蓝天白云下,海浪一阵阵地拍打着沙滩,被潮水冲涮过的大小贝壳安静地躺在沙滩上,在阳光的照耀下闪烁着光芒。

    在这自然美景中,大家跳跃、欢呼、追逐、嬉戏,玩的很是开心和尽兴。欢笑声、惊叫声随着海浪声时不时传来。

    不知不觉中,夕阳余晖已洒满了海面,一片金光闪闪。

    见时候不早,我们只能与大西洋说拜拜。

    临别时,我欣然捡起了几个不起眼的小贝壳把它装进兜里,带回了家。

    这是一份来自大西洋的特殊礼物,我将好好地把它珍藏。