第三百七十八章布局北方建设发展委
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第三百七十八章布局北方建设发展委员会
医药卫生委员会所管辖的医疗系统，应该说就是一个纯粹的民用机构，宋哲武之所以把它也列入军工体系之中，是因为王连章的西药实验室里，现在正在根据购买到的弗莱明的专利，在研制人类第一种抗生素—青霉素，这是需要绝对的保密的。
青霉素不仅会在战时挽救大量人员的生命，就是在和平时期，它也能挽救现在很多被视为得了绝症的病人的生命，至少肺结核就再不会夺走成百万计的人的生命了。
青霉素，同时也会是宋哲武得到大量建设资金的聚宝盆和摇钱树。
而且，不但是西药实验室，就是王连章的中成药实验室里，研制的一系列中成药的药方也需要绝对的保密，在现在这个西医也同样缺少治疗药物的时代，这些中成药已经成了宝贝，西方也在购买他的中成药。
此外，现在太行行署控制的地区，虽然也有几家西医诊所和医院，可是不仅规模都很小，医疗水平也不高，这可比第四路军总部医院的水平差多了，也就是说，第四路军总部医院的医疗水平，是北方建设发展委员会所属地区里医疗水平最高的，为了收拢民心，它不应该**于民用医疗机构之外。
要知道，第四路军总部医院里，现在可是有包括王连章这个双料博士在内的五六名医学专家。
这个所谓的民众组织动员及工程建设委员会，说白了就是预备役的领导机构，是宋哲武在为以后扩军和战时及时补充兵员做准备的。
宋哲武之所以挂羊头卖狗肉，是因为现在他可不敢这样称呼，甚至也不能提什么预备役，否则难免会引起蒋介石的疑虑和警觉，会很怀疑他的目的和动机，甚至会就此开始对他进行防范和打压，就是把他列为潜在的打击消灭目标也是有可能的。
宋哲武现在可不想惹这样的麻烦。而且，以他现在的实力，也不可能有能力顶住南京中央政府的打击，更何况他的目标敌人是日寇和苏俄，他也不可能现在和南京中央政府闹翻，导致数面受敌。如果是那样的话，不要说抗战，在这之前他大概就得远遁外蒙自保了。
民众组织动员及建设委员会主任，本来是韩光弟这个教导总队长出任最为合适。
因为南京中央政府早有明令，不准地方自办军官学校，现在北方军官学校已经取消，所有学员以及教官和第四路军教导总队合并。当然，现在的教导总队仍然具有军官学校的一切职能，只不过名称变了。
宋哲武以后扩军会需要大量军官，他可不会向南京要陆大和其它军校的毕业生，还是自己培养的更放心。现在虽然没有了北方军官学校这个名称，可宋哲武培养军官的数量更多了，教导总队的规模甚至比原北方军官学校还要远远扩大了，教学科目也更多了，韩光弟实在是脱不开身。
至于让徐峥出任这个主任，则是因为徐峥自从上次被宋哲武免职后，虽然很快又被宋哲武启用，可是，他是一年被蛇咬，十年怕井绳，工作起来一直缩手缩脚，早已经没了锐气。
甚至宋哲武还认为，徐峥之所以有现在的心态，那说明他还一直很在意被宋哲武撤职这件事，甚至在心里还对宋哲武有所怨言，这样的人再继续留在战斗部队里已经不合适了，或者说宋哲武已经有些不放心了。
因此，这次宋哲武下决心要让徐峥脱离作战部队，以免以后肘腋生变，那时他可就悔之晚矣了。
设立工程兵总队，是因为外蒙和太原行署的国防工事和许多军工建设都是需要绝对保密的，雇佣民用公司和民工，不利于保密，而让战斗部队进行施工，又会影响部队训练，还会影响工程进度，因为这些战斗部队的指战员毕竟不专业。
还有一点，那就是宋哲武因为建设需要，买来一些工程施工设备，这些设备只有集中使用，才会发挥更大效率，不可能把来之不易的工程机械分派到各个部队里。
而且，宋哲武还记得，直到八十年代，中国还有一支人数众多的铁道兵部队，这支部队可是为中国的铁路建设做出了巨大贡献。在宋哲武的计划里，他也同样需要有一支这样的专业部队，因为他心目中的铁路绝不是仅仅一条太原至库伦的铁路，他还想把他的铁路线伸向更遥远的北方
作为北方建设发展委员会两个副主任之一的贾景德，具体分管太原行署、绥远、内外蒙地区的工业规划建设、交通运输、实业引导推广、工商财税征收、文化教育发展普及、农业水利建设和其它民政事务等六个委员会。
贾景德亲自兼任工业规划建设委员会和交通运输委员会主任，由于贾景德要负责组织规划所有非军工体系的工作，事务众多，不可能事必躬亲，所以，在工业规划建设委员会设常务副主任一名，由原山西建设厅长温寿泉担任，负责主持工业规划建设委员会日常工作。负责项目工程组织和预算的工程处处长，则由阎明厚担任。
交通运输委员会同样设常务副主任一名，由宋哲武两次致电何应钦，费了很大的力气才挖来的、曾出版过会长、陇海铁路工程局局长的凌鸿勋担任，凌鸿勋同时兼任交通运输委员会总工程师，副总工程师谢宗周、翟维中，铁路建设工程处处长由原山西省工程处处长李其昌担任。
阎厚明和李其昌这两个人，宋哲武在前世和网友们讨论阎锡山时，研究了不少阎锡山的资料，对这两个人很有印象。
阎明厚，定襄小王村人，粗通文字，工人出身，对建筑工程的用料和工程预算算得非常精确，被阎锡山破格任用，提拔他为兵工筑路指挥部工程处包工组组长。凡由他负责出包的工程，如果承包人不督工苦干并节约用料，不赔钱就是万幸，要想赚他的钱那是电脑］访整理很难的。这很合精打细算的阎锡山的胃口，据说阎锡山还曾打算派一个知识分子将其经验整理成书。
至于李其昌，在山西工程建设人才中，更是非常有名气。李其昌，字文甫，河北丰润县人，也是粗通文字，原是一名修铁路的普通工人，后来在修建兵营等工程中干活。
一次，阎锡山在巡视工程时，发现李其昌干活又快又好，阎锡山提些问题，李其昌也能讲得头头是道，很让阎锡山满意。阎锡山有一个特点，那就是对他自己亲眼看到的，他有非常满意的人，他往往会破格提拔予以重用。阎锡山认为这样提拔起来的人，不仅有能力，更主要的是会对他阎锡山忠心耿耿。遂提拔李其昌到督军府副官处工作。李其昌极其聪慧，得到阎锡山的赏识后，李其昌知道这个机会来之不易，开始利用一切闲余时间自修文化，后又请人教他高等数学与建筑工程相关的材料力学等，很快掌握了从绘图设计到用料用款等方面的全部知识，其能力和知识水平，已经不亚于大学毕业的工程师，而且更具有丰富的实践经验。
后来，阎锡山调他到工程处工作后，他常常在工程的研讨设计中，以自己独特的省料、省钱、坚固、实用的方案折服“群儒”阎锡山乃破格提拔他为工程处处长，掌管山西所有的工程建设。阎家祠堂、河边村东花园、西汇别墅、公路及其他各项建筑工程，特别是后来的同蒲铁路的设计规划，他都是重要的设计者。
有一件事宋哲武很有印象，那就是在宋哲武的记忆中，1933年，李其昌开始兼任兵工筑路指挥部工程组组长。在同蒲路北段的设计方案里，设计人员因阳曲高村以北至忻县的河道基础不好，估计难以筑路，便设计为由高村向东不经忻县而绕定襄至原平“弃弓弦而走弓背”李其昌不同意这一方案，便亲自带人勘察、测量、设计，认为从高村可以经忻县直达原平。
阎锡山虽然很信任李其昌，可是对方毕竟是国外培养的博士总工程师，阎锡山也有些拿不准，于是亲自骑驴实地查看了两条路线，最终批准了李其昌的方案，结果节约投资200万大洋。
工业规划建设委员会和交通运输委员会的副主任和正副总工程师，以及两位工程处长中，除了工业规划建设委员会副主任温寿泉是贾景德推荐的，其余的几人都是宋哲武点名任命的。
这些人中，阎厚明和李其昌虽然不是科班出身，但都是属于天资聪慧一类的，而凌鸿勋、谢宗周、翟维中三人则是个人聪慧又学有所成的，其中谢宗周和翟维中两人在原来的历史中，就是修建同蒲铁路的正副总工程师，能力自然不用多说。这里值得一提的是凌鸿勋。
在宋哲武前世的记忆中，凌鸿勋是不逊于詹天佑的中国铁路建设的泰斗，为民国时期中国铁路建设做出过巨大贡献
感谢“70生人”书友的打赏，深蓝鞠躬致谢
第三百七十八章布局北方建设发展委员会
医药卫生委员会所管辖的医疗系统，应该说就是一个纯粹的民用机构，宋哲武之所以把它也列入军工体系之中，是因为王连章的西药实验室里，现在正在根据购买到的弗莱明的专利，在研制人类第一种抗生素—青霉素，这是需要绝对的保密的。
青霉素不仅会在战时挽救大量人员的生命，就是在和平时期，它也能挽救现在很多被视为得了绝症的病人的生命，至少肺结核就再不会夺走成百万计的人的生命了。
青霉素，同时也会是宋哲武得到大量建设资金的聚宝盆和摇钱树。
而且，不但是西药实验室，就是王连章的中成药实验室里，研制的一系列中成药的药方也需要绝对的保密，在现在这个西医也同样缺少治疗药物的时代，这些中成药已经成了宝贝，西方也在购买他的中成药。
此外，现在太行行署控制的地区，虽然也有几家西医诊所和医院，可是不仅规模都很小，医疗水平也不高，这可比第四路军总部医院的水平差多了，也就是说，第四路军总部医院的医疗水平，是北方建设发展委员会所属地区里医疗水平最高的，为了收拢民心，它不应该**于民用医疗机构之外。
要知道，第四路军总部医院里，现在可是有包括王连章这个双料博士在内的五六名医学专家。
这个所谓的民众组织动员及工程建设委员会，说白了就是预备役的领导机构，是宋哲武在为以后扩军和战时及时补充兵员做准备的。
宋哲武之所以挂羊头卖狗肉，是因为现在他可不敢这样称呼，甚至也不能提什么预备役，否则难免会引起蒋介石的疑虑和警觉，会很怀疑他的目的和动机，甚至会就此开始对他进行防范和打压，就是把他列为潜在的打击消灭目标也是有可能的。
宋哲武现在可不想惹这样的麻烦。而且，以他现在的实力，也不可能有能力顶住南京中央政府的打击，更何况他的目标敌人是日寇和苏俄，他也不可能现在和南京中央政府闹翻，导致数面受敌。如果是那样的话，不要说抗战，在这之前他大概就得远遁外蒙自保了。
民众组织动员及建设委员会主任，本来是韩光弟这个教导总队长出任最为合适。
因为南京中央政府早有明令，不准地方自办军官学校，现在北方军官学校已经取消，所有学员以及教官和第四路军教导总队合并。当然，现在的教导总队仍然具有军官学校的一切职能，只不过名称变了。
宋哲武以后扩军会需要大量军官，他可不会向南京要陆大和其它军校的毕业生，还是自己培养的更放心。现在虽然没有了北方军官学校这个名称，可宋哲武培养军官的数量更多了，教导总队的规模甚至比原北方军官学校还要远远扩大了，教学科目也更多了，韩光弟实在是脱不开身。
至于让徐峥出任这个主任，则是因为徐峥自从上次被宋哲武免职后，虽然很快又被宋哲武启用，可是，他是一年被蛇咬，十年怕井绳，工作起来一直缩手缩脚，早已经没了锐气。
甚至宋哲武还认为，徐峥之所以有现在的心态，那说明他还一直很在意被宋哲武撤职这件事，甚至在心里还对宋哲武有所怨言，这样的人再继续留在战斗部队里已经不合适了，或者说宋哲武已经有些不放心了。
因此，这次宋哲武下决心要让徐峥脱离作战部队，以免以后肘腋生变，那时他可就悔之晚矣了。
设立工程兵总队，是因为外蒙和太原行署的国防工事和许多军工建设都是需要绝对保密的，雇佣民用公司和民工，不利于保密，而让战斗部队进行施工，又会影响部队训练，还会影响工程进度，因为这些战斗部队的指战员毕竟不专业。
还有一点，那就是宋哲武因为建设需要，买来一些工程施工设备，这些设备只有集中使用，才会发挥更大效率，不可能把来之不易的工程机械分派到各个部队里。
而且，宋哲武还记得，直到八十年代，中国还有一支人数众多的铁道兵部队，这支部队可是为中国的铁路建设做出了巨大贡献。在宋哲武的计划里，他也同样需要有一支这样的专业部队，因为他心目中的铁路绝不是仅仅一条太原至库伦的铁路，他还想把他的铁路线伸向更遥远的北方
作为北方建设发展委员会两个副主任之一的贾景德，具体分管太原行署、绥远、内外蒙地区的工业规划建设、交通运输、实业引导推广、工商财税征收、文化教育发展普及、农业水利建设和其它民政事务等六个委员会。
贾景德亲自兼任工业规划建设委员会和交通运输委员会主任，由于贾景德要负责组织规划所有非军工体系的工作，事务众多，不可能事必躬亲，所以，在工业规划建设委员会设常务副主任一名，由原山西建设厅长温寿泉担任，负责主持工业规划建设委员会日常工作。负责项目工程组织和预算的工程处处长，则由阎明厚担任。
交通运输委员会同样设常务副主任一名，由宋哲武两次致电何应钦，费了很大的力气才挖来的、曾出版过会长、陇海铁路工程局局长的凌鸿勋担任，凌鸿勋同时兼任交通运输委员会总工程师，副总工程师谢宗周、翟维中，铁路建设工程处处长由原山西省工程处处长李其昌担任。
阎厚明和李其昌这两个人，宋哲武在前世和网友们讨论阎锡山时，研究了不少阎锡山的资料，对这两个人很有印象。
阎明厚，定襄小王村人，粗通文字，工人出身，对建筑工程的用料和工程预算算得非常精确，被阎锡山破格任用，提拔他为兵工筑路指挥部工程处包工组组长。凡由他负责出包的工程，如果承包人不督工苦干并节约用料，不赔钱就是万幸，要想赚他的钱那是电脑］访整理很难的。这很合精打细算的阎锡山的胃口，据说阎锡山还曾打算派一个知识分子将其经验整理成书。
至于李其昌，在山西工程建设人才中，更是非常有名气。李其昌，字文甫，河北丰润县人，也是粗通文字，原是一名修铁路的普通工人，后来在修建兵营等工程中干活。
一次，阎锡山在巡视工程时，发现李其昌干活又快又好，阎锡山提些问题，李其昌也能讲得头头是道，很让阎锡山满意。阎锡山有一个特点，那就是对他自己亲眼看到的，他有非常满意的人，他往往会破格提拔予以重用。阎锡山认为这样提拔起来的人，不仅有能力，更主要的是会对他阎锡山忠心耿耿。遂提拔李其昌到督军府副官处工作。李其昌极其聪慧，得到阎锡山的赏识后，李其昌知道这个机会来之不易，开始利用一切闲余时间自修文化，后又请人教他高等数学与建筑工程相关的材料力学等，很快掌握了从绘图设计到用料用款等方面的全部知识，其能力和知识水平，已经不亚于大学毕业的工程师，而且更具有丰富的实践经验。
后来，阎锡山调他到工程处工作后，他常常在工程的研讨设计中，以自己独特的省料、省钱、坚固、实用的方案折服“群儒”阎锡山乃破格提拔他为工程处处长，掌管山西所有的工程建设。阎家祠堂、河边村东花园、西汇别墅、公路及其他各项建筑工程，特别是后来的同蒲铁路的设计规划，他都是重要的设计者。
有一件事宋哲武很有印象，那就是在宋哲武的记忆中，1933年，李其昌开始兼任兵工筑路指挥部工程组组长。在同蒲路北段的设计方案里，设计人员因阳曲高村以北至忻县的河道基础不好，估计难以筑路，便设计为由高村向东不经忻县而绕定襄至原平“弃弓弦而走弓背”李其昌不同意这一方案，便亲自带人勘察、测量、设计，认为从高村可以经忻县直达原平。
阎锡山虽然很信任李其昌，可是对方毕竟是国外培养的博士总工程师，阎锡山也有些拿不准，于是亲自骑驴实地查看了两条路线，最终批准了李其昌的方案，结果节约投资200万大洋。
工业规划建设委员会和交通运输委员会的副主任和正副总工程师，以及两位工程处长中，除了工业规划建设委员会副主任温寿泉是贾景德推荐的，其余的几人都是宋哲武点名任命的。
这些人中，阎厚明和李其昌虽然不是科班出身，但都是属于天资聪慧一类的，而凌鸿勋、谢宗周、翟维中三人则是个人聪慧又学有所成的，其中谢宗周和翟维中两人在原来的历史中，就是修建同蒲铁路的正副总工程师，能力自然不用多说。这里值得一提的是凌鸿勋。
在宋哲武前世的记忆中，凌鸿勋是不逊于詹天佑的中国铁路建设的泰斗，为民国时期中国铁路建设做出过巨大贡献
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