261.第261章 机长脑子瓦特了？为什么要连发
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第261章 机长脑子瓦特了？为什么要连发三条意思不同的紧急代码？
驾驶舱。
梁栋灰败的脸庞终于多了一丝表情。
是迷茫。
没错。
现在梁栋就是用一种既迷茫又懵逼的表情看着陆轻舟。
大哥。
这都什么时候了。
再挂紧急代码有个屁用啊？
而且还要连续挂三个紧急代码。
关键是。
你居然还强调顺序不能出错。
这都是什么鬼畜命令？
您老的脑子不会是被冻住了吧。
要不然怎么会下达这种让人摸不着着头脑的命令？
之前就提到过。
地面上的空管通过应答器代码区分每一架航行在空中的飞机。
应答器代码相当于每一架飞机的‘临时身份证’。
地面空管部门就是通过飞机的‘临时身份证’，来区分空中的每一架飞机的。
如果飞机改挂紧急代码了，地面空管就会通过紧急代码知道该架飞机现在遭遇了什么危险。
飞机在天上飞行的时候，要是遭遇危险几乎都是孤立无援的。
只能依赖地面的指引摆脱危机。
但要是连通讯系统都出现故障，无法进行有效通讯联络了呢？
就只能依靠紧急代码紧急求援了。
世界上通用的飞机紧急代码一共有6个，分别是1200，1255，1277，，2000，7500，7600和7700。
1200所表达的意思是‘目视飞行不指定应答机’，换句通俗易懂的话就是‘应答机出现故障’。
至于1255和1277则是比较特殊的代码，它们的意思就是“专机”，除此之外就没有其他的意思
2000是管理员没有给代码的意思，相当于飞机在飞行过程中没有独属于自己的‘身份证件’，这个紧急代码并不常见，也没有经常被使用。
7500的意思是飞机遭遇了一种紧急情况——非法干扰。
是指飞机遭遇劫机或者飞机面临劫机危险。
地面空管接收到飞机发出‘7500’紧急代码，就需要迅速做出应对反应。
7600则是通讯故障，通讯失效或者无线电失联状况。
因为天空中会有许多意外情况发生，有时可能会干扰通讯，因此飞机要是无法和地面空管取得联系，就需要发‘7600’紧急代码告知地面空管，以便空管做出反应。
7700是紧急代码中使用频率最高，也是最经常使用的一个紧急代码。
意思是飞机发生了紧急情况。
这种紧急情况不仅仅包括飞机发生机械故障，还可能表示飞机上有人员突发疾病，或者其他紧急情况。
要是有航班发出了‘7700’紧急代码，空管就会立即将该航班和其他航班区分开，方便通知民航相关单位给予应急保障。
现在陆轻舟命令坐在副驾驶位置上的梁栋按先后顺序，连续发600，7700，7500三条紧急代码。
这完全有悖于常理埃
哪有一架飞机连续发三条紧急代码的？
更何况。
这三条紧急代码所表达的意思完全南辕北辙，牛马不相及。
所以梁栋完全有理由怀疑，机长的脑袋是不是被冻瓦特了。
因为陆轻舟的这道指令不能说非常罕见，应该是前无古人，或许也是后无来者了。
完全不符合客机求援的标准程序嘛。
不过。
陆轻舟似乎没有开口解释的意思。
他现在依然双眼直视正前方，一只手握着操作杆，另一只手则推动油门阀。 牢牢掌控着飞机的飞行姿态。
梁栋见状。
很无奈的轻轻摇晃着脑袋。
既然机长不打算开口解释，他就只能无条件无从命令了。
机长是飞机上的绝对权威。
而且越到最危险的时候，就越不能质疑机长的命令。
哪怕机长要把所有人带向无尽的深渊，第二机长和副驾都只能咬牙服从。
因为反抗只会让本来糟糕的局面变得更加糟糕。
绝对服从带来的团结，或许才会有一线生机。
梁栋哆哆嗦嗦伸出了手，按向应答机。
10多秒后。
3条表达意思完全不同的紧急代码随着电波的流动，以3u8633航班为原点，发向四面八方。
蓉城。
管制大厅内。
一名管制员突然大声道，“主任，又接收到了来自8633发出来的紧急代码了。”
高戈立即扭过头来。
不等他开口询问。
这个管制员突然轻咦了一声，脸上写满了疑惑，“咦？”
高戈心里顿时咯噔一下。
赶紧三步并做两步走了过来，追问道，“怎么回事？”
“8633居然连续发了两条不，不是，是三条，8633在短时间内连续挂了三条紧急代码。”管制员一脸惊诧道。
周围其他人听到后，马上投来了疑惑的目光。
“不对，不对劲.”管制员以为是出了bug，所以又按了按鼠标右键，试图重新刷新屏幕。
高戈的眉头拧成了川字。
见状。
立即制止了管制员，问道，“8633到底发了什么紧急代码，是不是又是7700？”
连续发三条7700代码。
是不是8633航班机组已经快坚持不住，所以才用连发三条7700的方式，向地面空管紧急求助啊？
这种情况虽然十分罕见，但并不是没有发生过。
在国外，就有航班遭遇了巨大险情，在无法与地面空管取得有效联系的时候，就会选择连续多发几条含义相同的紧急代码，表示自己现在遇到的情况十分危急，需要立即救援。
但是这个管制员听了，立即摇头道，“是也不是.”
高戈忍不住斥责道，“是就是，不是就不是，这都什么时候，说话怎么还这么含糊？”
管制员被吓了一大跳。
赶紧解释道，“8633在几秒钟内连续挂了3条含义完全不同的紧急代码，先挂了7600，然后又挂7700，最后挂7500”
嗯？
高戈一脸懵逼。
8633航班不但连续挂了3条紧急代码，而且3条紧急代码的意思完全不同。
这都是什么魔幻操作？
打哑谜也不是这样打的啊！
8633航班的机组怎么回事，难道是因为大脑缺氧，秀逗了？
高戈使劲捶了捶自己的脑袋。
他现在真的很想让自己再长出一颗脑袋出来，然后想明白8633连发3条紧急代码到底是什么用意。
“马上把最新情况汇报给总局，然后通报给空军和川航你们也都不要闲着了，赶紧想一想8633连发3条紧急代码到底是什么用意。”高戈立即道。
自己想不通不要紧。
那就发动所有人一起想。
万一有人的脑电波，和8633航班机组的脑电波对上线了呢！
(本章完)
第261章 机长脑子瓦特了？为什么要连发三条意思不同的紧急代码？
驾驶舱。
梁栋灰败的脸庞终于多了一丝表情。
是迷茫。
没错。
现在梁栋就是用一种既迷茫又懵逼的表情看着陆轻舟。
大哥。
这都什么时候了。
再挂紧急代码有个屁用啊？
而且还要连续挂三个紧急代码。
关键是。
你居然还强调顺序不能出错。
这都是什么鬼畜命令？
您老的脑子不会是被冻住了吧。
要不然怎么会下达这种让人摸不着着头脑的命令？
之前就提到过。
地面上的空管通过应答器代码区分每一架航行在空中的飞机。
应答器代码相当于每一架飞机的‘临时身份证’。
地面空管部门就是通过飞机的‘临时身份证’，来区分空中的每一架飞机的。
如果飞机改挂紧急代码了，地面空管就会通过紧急代码知道该架飞机现在遭遇了什么危险。
飞机在天上飞行的时候，要是遭遇危险几乎都是孤立无援的。
只能依赖地面的指引摆脱危机。
但要是连通讯系统都出现故障，无法进行有效通讯联络了呢？
就只能依靠紧急代码紧急求援了。
世界上通用的飞机紧急代码一共有6个，分别是1200，1255，1277，，2000，7500，7600和7700。
1200所表达的意思是‘目视飞行不指定应答机’，换句通俗易懂的话就是‘应答机出现故障’。
至于1255和1277则是比较特殊的代码，它们的意思就是“专机”，除此之外就没有其他的意思
2000是管理员没有给代码的意思，相当于飞机在飞行过程中没有独属于自己的‘身份证件’，这个紧急代码并不常见，也没有经常被使用。
7500的意思是飞机遭遇了一种紧急情况——非法干扰。
是指飞机遭遇劫机或者飞机面临劫机危险。
地面空管接收到飞机发出‘7500’紧急代码，就需要迅速做出应对反应。
7600则是通讯故障，通讯失效或者无线电失联状况。
因为天空中会有许多意外情况发生，有时可能会干扰通讯，因此飞机要是无法和地面空管取得联系，就需要发‘7600’紧急代码告知地面空管，以便空管做出反应。
7700是紧急代码中使用频率最高，也是最经常使用的一个紧急代码。
意思是飞机发生了紧急情况。
这种紧急情况不仅仅包括飞机发生机械故障，还可能表示飞机上有人员突发疾病，或者其他紧急情况。
要是有航班发出了‘7700’紧急代码，空管就会立即将该航班和其他航班区分开，方便通知民航相关单位给予应急保障。
现在陆轻舟命令坐在副驾驶位置上的梁栋按先后顺序，连续发600，7700，7500三条紧急代码。
这完全有悖于常理埃
哪有一架飞机连续发三条紧急代码的？
更何况。
这三条紧急代码所表达的意思完全南辕北辙，牛马不相及。
所以梁栋完全有理由怀疑，机长的脑袋是不是被冻瓦特了。
因为陆轻舟的这道指令不能说非常罕见，应该是前无古人，或许也是后无来者了。
完全不符合客机求援的标准程序嘛。
不过。
陆轻舟似乎没有开口解释的意思。
他现在依然双眼直视正前方，一只手握着操作杆，另一只手则推动油门阀。 牢牢掌控着飞机的飞行姿态。
梁栋见状。
很无奈的轻轻摇晃着脑袋。
既然机长不打算开口解释，他就只能无条件无从命令了。
机长是飞机上的绝对权威。
而且越到最危险的时候，就越不能质疑机长的命令。
哪怕机长要把所有人带向无尽的深渊，第二机长和副驾都只能咬牙服从。
因为反抗只会让本来糟糕的局面变得更加糟糕。
绝对服从带来的团结，或许才会有一线生机。
梁栋哆哆嗦嗦伸出了手，按向应答机。
10多秒后。
3条表达意思完全不同的紧急代码随着电波的流动，以3u8633航班为原点，发向四面八方。
蓉城。
管制大厅内。
一名管制员突然大声道，“主任，又接收到了来自8633发出来的紧急代码了。”
高戈立即扭过头来。
不等他开口询问。
这个管制员突然轻咦了一声，脸上写满了疑惑，“咦？”
高戈心里顿时咯噔一下。
赶紧三步并做两步走了过来，追问道，“怎么回事？”
“8633居然连续发了两条不，不是，是三条，8633在短时间内连续挂了三条紧急代码。”管制员一脸惊诧道。
周围其他人听到后，马上投来了疑惑的目光。
“不对，不对劲.”管制员以为是出了bug，所以又按了按鼠标右键，试图重新刷新屏幕。
高戈的眉头拧成了川字。
见状。
立即制止了管制员，问道，“8633到底发了什么紧急代码，是不是又是7700？”
连续发三条7700代码。
是不是8633航班机组已经快坚持不住，所以才用连发三条7700的方式，向地面空管紧急求助啊？
这种情况虽然十分罕见，但并不是没有发生过。
在国外，就有航班遭遇了巨大险情，在无法与地面空管取得有效联系的时候，就会选择连续多发几条含义相同的紧急代码，表示自己现在遇到的情况十分危急，需要立即救援。
但是这个管制员听了，立即摇头道，“是也不是.”
高戈忍不住斥责道，“是就是，不是就不是，这都什么时候，说话怎么还这么含糊？”
管制员被吓了一大跳。
赶紧解释道，“8633在几秒钟内连续挂了3条含义完全不同的紧急代码，先挂了7600，然后又挂7700，最后挂7500”
嗯？
高戈一脸懵逼。
8633航班不但连续挂了3条紧急代码，而且3条紧急代码的意思完全不同。
这都是什么魔幻操作？
打哑谜也不是这样打的啊！
8633航班的机组怎么回事，难道是因为大脑缺氧，秀逗了？
高戈使劲捶了捶自己的脑袋。
他现在真的很想让自己再长出一颗脑袋出来，然后想明白8633连发3条紧急代码到底是什么用意。
“马上把最新情况汇报给总局，然后通报给空军和川航你们也都不要闲着了，赶紧想一想8633连发3条紧急代码到底是什么用意。”高戈立即道。
自己想不通不要紧。
那就发动所有人一起想。
万一有人的脑电波，和8633航班机组的脑电波对上线了呢！
(本章完)