290.第290章 速度减不下来？陆轻舟打算冒险
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第290章 速度减不下来？陆轻舟打算冒险了
仅仅须臾间。
就在这架重达几十吨的庞然大物的后起落架狠狠的砸在跑道上的时候，竟然被一股巨大的反弹力反作用在机身身上。
就像有人狠狠的托了飞机一把，使得飞机重新被弹到半空。
机舱里所有人的身体都不由自主的弹了起来，然后又一屁股重新坐了回去。
还好提前做好了防撞准备。
要不然光是这一下，估计不知道会导致多少人受伤呢。
不过反弹力也仅仅维持了一瞬间。
飞机弹跳了大概10余厘米，后起落架又重新落地。
陆轻舟单手牢牢的拽着操作杆，让飞机失踪保持机头朝上的趋势。
同时频繁轻踩刹车。
保持飞机直线滑行。
脸上没有丝毫的慌张。
因为刚才飞机遭受反弹力完全就在陆轻舟的意料之中。
因为飞机落地的速度实在是太快了，而且下速率太高。
飞机就跟直接砸在了跑道上上一样。
所遭受的反弹力必然十分惊人。
但是只要稳稳的掌握住着陆姿态，问题就不大。
果然。
飞机仅仅是颠簸了一下，马上就恢复了正常。
滋滋滋.滋滋滋。
刺耳的声音随即响了起来。
合适后起落架轮胎与跑道地面摩擦发出的声音。
幸亏陆轻舟有先见之明。
提前让机场喷洒了大量的消防泡沫。
要不然光是后起落架轮胎与跑道地面的剧烈摩擦，一定会导致后起落架着火，甚至点燃整架飞机。
现在因为有灭火泡沫润滑，减少了摩擦程度。
而且灭火泡沫又能消灭摩擦带来的着火隐患。
直接将危险扼杀在了萌芽状态。
又过了几秒钟。
陆轻舟见飞机的姿态已经彻底恢复平稳，所以立即轻松操作杆。
机头缓缓下压。
嘭！
前起落架砸在了跑道上。
哐当！
飞机机身突然颠簸了一下。
但是因为陆轻舟牢牢的控制住机身前进的方向，所以这次颠簸也没有引起任何异常。
仅仅眨眼间，飞机又恢复了平稳。
乌~拉，乌~拉，乌~拉.
当客机的前后起落架刚刚落地成功。
机舱外，
警车、消防车、救护车、工程救援车等特种救援车辆的警报声就响了起来。
如果这时候有人透过舷窗看出去，就会看到跑道两旁就有上百辆拉着警报灯的车辆跟着飞机沿着跑道驰骋。
警报声和飞机引擎的轰鸣声、刹车的刺耳声交织在一起。
但是没有一个人觉得这是噪音，反而觉得是自己这辈子听过的最动听的声音了。
只是。
这架伤痕累累的空客a319客机似乎并没有想要停下来的意思，依然以接近200km/h的时速沿着02坐跑道狂奔。
要是没办法在短时间内将速度减下来。
那么飞机就会像脱缰的野马一样，直接冲出了跑道。
结果也是机毁人亡。
还好天府国际机场是一座4F级机常
3条跑道的规格分别是4000米长、60米宽，3800米长，45米宽，3200米长，45米宽。
陆轻舟选择的02左跑道就是机场最长的那条跑道。
足足4公里的长度。
所以陆轻舟暂时还有时间驯服这匹‘野马’。
一般情况下。
飞机降落机场跑道以后，有三种方式减速停车。
第一，将飞机机翼上的减速板全部升起，用来增大阻力。
第二，刹车系统。起落架上的刹车装置在起落架着地的时候就开始发挥作用，可以使飞机的速度逐渐慢下来。
第三，反推系统。在飞机起落架接触地面的时候，机长立即开启飞机发动机的反推系统，让发动机反向发力，减速。 三管齐下。
再野的‘飞机’都能被驯服。
但是这是常规操作。
要知道。
8633现在不但是超速落地，而且落地速度比平时足足快了将近100公里。
而且这架空客a319客机右发故障，只剩下左发还能勉力维持。
要是贸然使用反推装置减速的话，很有可能破坏飞机的平衡系统，导致飞机冲出跑道坠毁。
这架空客a319客机就像一辆超载的大货车，行驶在下坡路段。
不但速度根本减不下来。
而且还不敢贸然打方向盘转弯。
以目前的速度，就算天府机场的跑道再长，最多一两分钟飞机也会冲出跑道。
所以当看到8633落地成功之后，所有人的脸上都没有露出轻松的神色。
反而一紧张的看着依然在狂奔的8633.
太快了。
8633的速度实在是太快了。
管制中心、塔台、乃至远在几百公里之外的空军前指，几乎每一个人都一脸紧张的看着在跑道上狂奔的8633。
“超载降落，飞机的刹车系统根本起不到任何作用。”
“速度根据减不下来，怎么办？１
“跑道再长也撑不了多久埃”
“太上老君、如来佛祖、上帝耶稣圣母玛利亚，求你们保佑埃”
“目测时速在200公里左右，最多两分钟就会冲出跑道了。”
“刹不住了，快到跑道尽头了。”
艹！
九九八十一难都过来了，千万别倒在最后一难上埃
求你了。
其他人也都一脸沉默。
当飞机沿着02左跑道狂奔了接近3公里。
嘭！
又一声沉闷声传入了驾驶舱。
这是飞机后起落架轮胎终于承受不住巨大的摩擦力。
突然爆胎了。
本来沿着直线狂奔的飞机不但再一次颠簸起来，而且机头猛地向右偏转。
大有冲出跑道的趋势。
突如其来的变故瞬间吓住了所有人。
但是就在电光火石之间。
陆轻舟立即猛地向左拉拽操作杆，愣是将已经偏向的机头给拉了回来。
冲出跑道的危险暂时解除了。
但是飞机的速度依然没有降下来。
“怎么办？！快到跑道尽头了”梁栋已经不知道这是自己今天问的第几个‘怎么办’了。
飞机横穿‘超级气囊’的时候，梁栋的脑袋已经被冰雹砸开了好几道口子。
现在又顶着强风飞了这么半天，脑袋早就变成了血葫芦，看起来十分狰狞恐怖。
怎么办！？
我特么现在也想找个人问问怎么办！！！
飞机的速度根本减不下来。
难道只能听天由命？！
呵呵
要是飞机没有一万多磅航空燃油的话。
这不失为一个好办法。
因为飞机冲出跑道撞向防护网，至少还能活下来一半多人。
但是现在飞可是有一万多磅航空燃油，就是一个超大型的燃烧弹，撞上防护网引发爆炸的话，一个人都活不下来。
所以冲出跑道是死路一条。
一定还有别的办法。
一定有。
陆轻舟强迫自己冷静下来。
这时候，他的目光突然落在了飞机反推器上上面。
“和我拉”
陆轻舟将手放在油门阀档杆上，大吼出声。
风噪之下，交流全靠吼。
梁栋瞬间反应过来。
陆轻舟这是要冒险，打算利用反推系统迫使飞机停下来。
(本章完)
第290章 速度减不下来？陆轻舟打算冒险了
仅仅须臾间。
就在这架重达几十吨的庞然大物的后起落架狠狠的砸在跑道上的时候，竟然被一股巨大的反弹力反作用在机身身上。
就像有人狠狠的托了飞机一把，使得飞机重新被弹到半空。
机舱里所有人的身体都不由自主的弹了起来，然后又一屁股重新坐了回去。
还好提前做好了防撞准备。
要不然光是这一下，估计不知道会导致多少人受伤呢。
不过反弹力也仅仅维持了一瞬间。
飞机弹跳了大概10余厘米，后起落架又重新落地。
陆轻舟单手牢牢的拽着操作杆，让飞机失踪保持机头朝上的趋势。
同时频繁轻踩刹车。
保持飞机直线滑行。
脸上没有丝毫的慌张。
因为刚才飞机遭受反弹力完全就在陆轻舟的意料之中。
因为飞机落地的速度实在是太快了，而且下速率太高。
飞机就跟直接砸在了跑道上上一样。
所遭受的反弹力必然十分惊人。
但是只要稳稳的掌握住着陆姿态，问题就不大。
果然。
飞机仅仅是颠簸了一下，马上就恢复了正常。
滋滋滋.滋滋滋。
刺耳的声音随即响了起来。
合适后起落架轮胎与跑道地面摩擦发出的声音。
幸亏陆轻舟有先见之明。
提前让机场喷洒了大量的消防泡沫。
要不然光是后起落架轮胎与跑道地面的剧烈摩擦，一定会导致后起落架着火，甚至点燃整架飞机。
现在因为有灭火泡沫润滑，减少了摩擦程度。
而且灭火泡沫又能消灭摩擦带来的着火隐患。
直接将危险扼杀在了萌芽状态。
又过了几秒钟。
陆轻舟见飞机的姿态已经彻底恢复平稳，所以立即轻松操作杆。
机头缓缓下压。
嘭！
前起落架砸在了跑道上。
哐当！
飞机机身突然颠簸了一下。
但是因为陆轻舟牢牢的控制住机身前进的方向，所以这次颠簸也没有引起任何异常。
仅仅眨眼间，飞机又恢复了平稳。
乌~拉，乌~拉，乌~拉.
当客机的前后起落架刚刚落地成功。
机舱外，
警车、消防车、救护车、工程救援车等特种救援车辆的警报声就响了起来。
如果这时候有人透过舷窗看出去，就会看到跑道两旁就有上百辆拉着警报灯的车辆跟着飞机沿着跑道驰骋。
警报声和飞机引擎的轰鸣声、刹车的刺耳声交织在一起。
但是没有一个人觉得这是噪音，反而觉得是自己这辈子听过的最动听的声音了。
只是。
这架伤痕累累的空客a319客机似乎并没有想要停下来的意思，依然以接近200km/h的时速沿着02坐跑道狂奔。
要是没办法在短时间内将速度减下来。
那么飞机就会像脱缰的野马一样，直接冲出了跑道。
结果也是机毁人亡。
还好天府国际机场是一座4F级机常
3条跑道的规格分别是4000米长、60米宽，3800米长，45米宽，3200米长，45米宽。
陆轻舟选择的02左跑道就是机场最长的那条跑道。
足足4公里的长度。
所以陆轻舟暂时还有时间驯服这匹‘野马’。
一般情况下。
飞机降落机场跑道以后，有三种方式减速停车。
第一，将飞机机翼上的减速板全部升起，用来增大阻力。
第二，刹车系统。起落架上的刹车装置在起落架着地的时候就开始发挥作用，可以使飞机的速度逐渐慢下来。
第三，反推系统。在飞机起落架接触地面的时候，机长立即开启飞机发动机的反推系统，让发动机反向发力，减速。 三管齐下。
再野的‘飞机’都能被驯服。
但是这是常规操作。
要知道。
8633现在不但是超速落地，而且落地速度比平时足足快了将近100公里。
而且这架空客a319客机右发故障，只剩下左发还能勉力维持。
要是贸然使用反推装置减速的话，很有可能破坏飞机的平衡系统，导致飞机冲出跑道坠毁。
这架空客a319客机就像一辆超载的大货车，行驶在下坡路段。
不但速度根本减不下来。
而且还不敢贸然打方向盘转弯。
以目前的速度，就算天府机场的跑道再长，最多一两分钟飞机也会冲出跑道。
所以当看到8633落地成功之后，所有人的脸上都没有露出轻松的神色。
反而一紧张的看着依然在狂奔的8633.
太快了。
8633的速度实在是太快了。
管制中心、塔台、乃至远在几百公里之外的空军前指，几乎每一个人都一脸紧张的看着在跑道上狂奔的8633。
“超载降落，飞机的刹车系统根本起不到任何作用。”
“速度根据减不下来，怎么办？１
“跑道再长也撑不了多久埃”
“太上老君、如来佛祖、上帝耶稣圣母玛利亚，求你们保佑埃”
“目测时速在200公里左右，最多两分钟就会冲出跑道了。”
“刹不住了，快到跑道尽头了。”
艹！
九九八十一难都过来了，千万别倒在最后一难上埃
求你了。
其他人也都一脸沉默。
当飞机沿着02左跑道狂奔了接近3公里。
嘭！
又一声沉闷声传入了驾驶舱。
这是飞机后起落架轮胎终于承受不住巨大的摩擦力。
突然爆胎了。
本来沿着直线狂奔的飞机不但再一次颠簸起来，而且机头猛地向右偏转。
大有冲出跑道的趋势。
突如其来的变故瞬间吓住了所有人。
但是就在电光火石之间。
陆轻舟立即猛地向左拉拽操作杆，愣是将已经偏向的机头给拉了回来。
冲出跑道的危险暂时解除了。
但是飞机的速度依然没有降下来。
“怎么办？！快到跑道尽头了”梁栋已经不知道这是自己今天问的第几个‘怎么办’了。
飞机横穿‘超级气囊’的时候，梁栋的脑袋已经被冰雹砸开了好几道口子。
现在又顶着强风飞了这么半天，脑袋早就变成了血葫芦，看起来十分狰狞恐怖。
怎么办！？
我特么现在也想找个人问问怎么办！！！
飞机的速度根本减不下来。
难道只能听天由命？！
呵呵
要是飞机没有一万多磅航空燃油的话。
这不失为一个好办法。
因为飞机冲出跑道撞向防护网，至少还能活下来一半多人。
但是现在飞可是有一万多磅航空燃油，就是一个超大型的燃烧弹，撞上防护网引发爆炸的话，一个人都活不下来。
所以冲出跑道是死路一条。
一定还有别的办法。
一定有。
陆轻舟强迫自己冷静下来。
这时候，他的目光突然落在了飞机反推器上上面。
“和我拉”
陆轻舟将手放在油门阀档杆上，大吼出声。
风噪之下，交流全靠吼。
梁栋瞬间反应过来。
陆轻舟这是要冒险，打算利用反推系统迫使飞机停下来。
(本章完)