第五十八章千锤百炼十
推荐阅读:神印王座II皓月当空、深空彼岸、明克街13号、弃宇宙、最强战神、花娇、绝色总裁的贴身兵王、韩娱之临时工、女神的超能守卫、无敌悍民
一秒记住【笔趣阁 www.bqg10.cc】,精彩小说无弹窗免费阅读!
高教团现在的任务,除了单一的训练学员外,有增加了战斗值班的任务。不过训练还是航校的主业,张志宏这一批的学员,主要的练习快要飞完了,这就标志着快要毕业了。为了赶进度,每周的训练安排的都很紧,只要天气好,都会组织飞行训练。
林超的特技单飞还剩最后两次了,可是他还觉得没有飞够。他感到在飞机在上下空中翻腾动作很有挑战性,就像他在足球场上带着球过人的感受。
林超的体质本来就比较好,是一个运动形的体质,对运动有一种特殊的渴求,带到飞行中,他特别喜欢飞特技。尽管要承受比较大的载荷,有时会压的人喘不过气来,但是他却觉得很舒服。
他驾驶着飞机飞向四号空域,去单飞特技。四号空域在祁连山的上空,飞了那么多的特技,他还从来没有来过四号空域,正想借此机会在空中一观祁连山的美景。
气象预报是飞行区域少云,从天气实况看也是少云。可是祁连山因为它特殊的地理环境,山上有长年不化的积雪,标高在5000多米以上,气温低,空气中的湿度大,经常会出现一些云雾。
林超到了四号空域,按照特技的动作顺序,先作了两个盘旋,再作了两个俯冲、急跃升转弯,正当他要接着作半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转时,突然发现下面的地标什么都看不见了。
机身下是一片白茫茫的云海,在太阳的照射下,发出耀眼的白光。有的地方的云朵高出其他的云面,像雨后冒出地面的蘑菇,高度还在不断的升高。这就是夹在层积云中的积雨云,这种云中带有大量的静电和冰晶,飞机要进到这种云里是很危险的。
可是林超没有学过气象知识,特别对各种云的云图和云的性质了解的就更少。云图就是云的形状图,我们可以根据云的形状来判断云的性质。
秋天,天高气爽,天空中会出现一朵朵像各种动物的云,那就是卷云,阴天时,天上的云一层一层的,那叫层积云,带有很大水气的,是雨层云,像原子弹爆炸时出现的直往上翻腾的那种蘑菇云,叫雷雨云,那是最危险的,对飞行的危害最大。
总之,这时的林超对此都是一无所知,他只想着如何完成这次飞行的动作。本来两种气象的飞行员专门有一个课目叫云上特技,其实特技的动作到没有什么区别,就是在云上飞行,没有地面的参照物,对判断和保持飞机状态比较困难。所以飞行员要等到飞完了复杂气象以后才能飞云上特技。
按照飞行的纪律,林超应当立即报告指挥员,退出空域返场。但是俗话说,初生牛犊不怕虎,林超看到云上的天气还是很好的,他想完成了动作再回去。只因为他的一念之差,险些造成大祸。
地面的任何地标都看不见了,林超只是凭着太阳的方向大概将飞机对向一个方向,调整好速度,操纵飞机倒扣,开始做半滚倒转。云上的天地线还是很清楚的,半滚倒转也扣得很正,他开始向后拉杆,飞机成倒飞状态向下运动。随着不断的拉杆,飞机由倒俯冲转为正俯冲,向云顶冲去。
云顶离飞机越来越近,由于有云的衬托,林超感到飞机运动的速度非常快,白花花的云海像一堵墙迎面扑来。虽然他知道云是软的,不会撞坏飞机,但是对于没有飞过复杂气象的他来说,还是感到有一种无形的压力,一种恐惧感袭上心头。
这时,他想赶快拉杆退出俯冲,躲开云的袭击。飞机的速度已接近筋斗拉起的速度,每小时400多公里,尽管林超已经拉出了比较大的载荷,但在那么大的速度下,由于惯性的作用,飞机要改变运动轨迹得有一个过程。
说时迟,那时快,不等林超将飞机拉平,就已经一头钻进云里。
座舱里的光线突然变暗,机舱外的能见度也变得很差,雾蒙蒙的,就想汽车在浓浓的大雾中行驶。除了细密的雾珠向飞机后面急速流去外,看不见任何。林超已辨不清东南西北,分不清飞机处于什么状态。
飞机还在下降,这从飞机速度的继续增加可以看出来,林超只能凭着感觉操纵飞机。没有飞过复杂气象的人,不懂得按照仪表判断飞机状态,特别是地平仪,这时的地平仪上,仍然是棕色多于蓝色,说明飞机是在下降。
飞机终于从云层中钻了出来,不是从云顶钻出来,而是从云下钻出来,还没等林超回过神来,惊险的一幕使林超出了一头冷汗。
祁连山的标高在5000多米,机场的标高在1000多米,飞机上高度表的指示是以机场标高计算的。也就是说,飞机停在机场上,高度为零。飞机到了空中,高度表指示的高度也是相对于机场而言的高度。按照米格飞机的性能,特技半滚倒转的高度是45005000米,到了底边的高度是20002500米,这个高度对于祁连山来说,飞机只能从它的半山腰通过。
正常情况下,在四号空域作特技,应该避开祁连山的山峰,但是林超在作动作时,下面的地标被云层遮挡,根本就不知道自己处在什么位置。由于盲目动作,使飞机离祁连山的距离很近。
飞机呼啸着从祁连山的右侧方通过,尖尖的山顶,皑皑的冰雪,好像伸手可极。林超本能的向右压了一下驾驶杆,做了一个避让的动作。但他不知道,如果飞机是正对着祁连山,或者从祁连山的山顶通过,这时的任何动作都无济于事。还好,飞机只是从祁连山的侧方通过,但就是这样,也足以使林超胆战心惊。
为了抢做动作,林超冒了这么大的一次险,尽管飞行的时间还不到,但他已无心再做动作。
“四号空域有云,143退出四号。”林超报告指挥员退出空域,声音有些颤抖,只不过经过无线电的传送,颤抖声变成了杂音,指挥员没有听出来。
毕竟是违反了飞行纪律,林超想把这次飞行遇险当作秘密永远的保守,但他惊恐不安的情绪,还是被同在一个教学组的程志看了出来。经过程志再三的盘问,处于对战友的信任,林超把事情的经过告诉了程志,并一再嘱咐要程志为他保密。但程志没有履行自己的诺言,还是告诉了教员,把自己的战友出卖了。
林超得到了中队、大队的狠狠批评,差点给了个纪律处分。
这件是对张志宏的教育也是很大的,飞行是一门科学,对科学就要按照它的规律办事,任何人违背了它的规律,就可能付出血的代价。
高教团现在的任务,除了单一的训练学员外,有增加了战斗值班的任务。不过训练还是航校的主业,张志宏这一批的学员,主要的练习快要飞完了,这就标志着快要毕业了。为了赶进度,每周的训练安排的都很紧,只要天气好,都会组织飞行训练。
林超的特技单飞还剩最后两次了,可是他还觉得没有飞够。他感到在飞机在上下空中翻腾动作很有挑战性,就像他在足球场上带着球过人的感受。
林超的体质本来就比较好,是一个运动形的体质,对运动有一种特殊的渴求,带到飞行中,他特别喜欢飞特技。尽管要承受比较大的载荷,有时会压的人喘不过气来,但是他却觉得很舒服。
他驾驶着飞机飞向四号空域,去单飞特技。四号空域在祁连山的上空,飞了那么多的特技,他还从来没有来过四号空域,正想借此机会在空中一观祁连山的美景。
气象预报是飞行区域少云,从天气实况看也是少云。可是祁连山因为它特殊的地理环境,山上有长年不化的积雪,标高在5000多米以上,气温低,空气中的湿度大,经常会出现一些云雾。
林超到了四号空域,按照特技的动作顺序,先作了两个盘旋,再作了两个俯冲、急跃升转弯,正当他要接着作半滚倒转、筋斗、半筋斗翻转时,突然发现下面的地标什么都看不见了。
机身下是一片白茫茫的云海,在太阳的照射下,发出耀眼的白光。有的地方的云朵高出其他的云面,像雨后冒出地面的蘑菇,高度还在不断的升高。这就是夹在层积云中的积雨云,这种云中带有大量的静电和冰晶,飞机要进到这种云里是很危险的。
可是林超没有学过气象知识,特别对各种云的云图和云的性质了解的就更少。云图就是云的形状图,我们可以根据云的形状来判断云的性质。
秋天,天高气爽,天空中会出现一朵朵像各种动物的云,那就是卷云,阴天时,天上的云一层一层的,那叫层积云,带有很大水气的,是雨层云,像原子弹爆炸时出现的直往上翻腾的那种蘑菇云,叫雷雨云,那是最危险的,对飞行的危害最大。
总之,这时的林超对此都是一无所知,他只想着如何完成这次飞行的动作。本来两种气象的飞行员专门有一个课目叫云上特技,其实特技的动作到没有什么区别,就是在云上飞行,没有地面的参照物,对判断和保持飞机状态比较困难。所以飞行员要等到飞完了复杂气象以后才能飞云上特技。
按照飞行的纪律,林超应当立即报告指挥员,退出空域返场。但是俗话说,初生牛犊不怕虎,林超看到云上的天气还是很好的,他想完成了动作再回去。只因为他的一念之差,险些造成大祸。
地面的任何地标都看不见了,林超只是凭着太阳的方向大概将飞机对向一个方向,调整好速度,操纵飞机倒扣,开始做半滚倒转。云上的天地线还是很清楚的,半滚倒转也扣得很正,他开始向后拉杆,飞机成倒飞状态向下运动。随着不断的拉杆,飞机由倒俯冲转为正俯冲,向云顶冲去。
云顶离飞机越来越近,由于有云的衬托,林超感到飞机运动的速度非常快,白花花的云海像一堵墙迎面扑来。虽然他知道云是软的,不会撞坏飞机,但是对于没有飞过复杂气象的他来说,还是感到有一种无形的压力,一种恐惧感袭上心头。
这时,他想赶快拉杆退出俯冲,躲开云的袭击。飞机的速度已接近筋斗拉起的速度,每小时400多公里,尽管林超已经拉出了比较大的载荷,但在那么大的速度下,由于惯性的作用,飞机要改变运动轨迹得有一个过程。
说时迟,那时快,不等林超将飞机拉平,就已经一头钻进云里。
座舱里的光线突然变暗,机舱外的能见度也变得很差,雾蒙蒙的,就想汽车在浓浓的大雾中行驶。除了细密的雾珠向飞机后面急速流去外,看不见任何。林超已辨不清东南西北,分不清飞机处于什么状态。
飞机还在下降,这从飞机速度的继续增加可以看出来,林超只能凭着感觉操纵飞机。没有飞过复杂气象的人,不懂得按照仪表判断飞机状态,特别是地平仪,这时的地平仪上,仍然是棕色多于蓝色,说明飞机是在下降。
飞机终于从云层中钻了出来,不是从云顶钻出来,而是从云下钻出来,还没等林超回过神来,惊险的一幕使林超出了一头冷汗。
祁连山的标高在5000多米,机场的标高在1000多米,飞机上高度表的指示是以机场标高计算的。也就是说,飞机停在机场上,高度为零。飞机到了空中,高度表指示的高度也是相对于机场而言的高度。按照米格飞机的性能,特技半滚倒转的高度是45005000米,到了底边的高度是20002500米,这个高度对于祁连山来说,飞机只能从它的半山腰通过。
正常情况下,在四号空域作特技,应该避开祁连山的山峰,但是林超在作动作时,下面的地标被云层遮挡,根本就不知道自己处在什么位置。由于盲目动作,使飞机离祁连山的距离很近。
飞机呼啸着从祁连山的右侧方通过,尖尖的山顶,皑皑的冰雪,好像伸手可极。林超本能的向右压了一下驾驶杆,做了一个避让的动作。但他不知道,如果飞机是正对着祁连山,或者从祁连山的山顶通过,这时的任何动作都无济于事。还好,飞机只是从祁连山的侧方通过,但就是这样,也足以使林超胆战心惊。
为了抢做动作,林超冒了这么大的一次险,尽管飞行的时间还不到,但他已无心再做动作。
“四号空域有云,143退出四号。”林超报告指挥员退出空域,声音有些颤抖,只不过经过无线电的传送,颤抖声变成了杂音,指挥员没有听出来。
毕竟是违反了飞行纪律,林超想把这次飞行遇险当作秘密永远的保守,但他惊恐不安的情绪,还是被同在一个教学组的程志看了出来。经过程志再三的盘问,处于对战友的信任,林超把事情的经过告诉了程志,并一再嘱咐要程志为他保密。但程志没有履行自己的诺言,还是告诉了教员,把自己的战友出卖了。
林超得到了中队、大队的狠狠批评,差点给了个纪律处分。
这件是对张志宏的教育也是很大的,飞行是一门科学,对科学就要按照它的规律办事,任何人违背了它的规律,就可能付出血的代价。