第六章懒惰起来
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二次大战亚洲区政治新构局成为了杨洪森最近研究的一个重要课题。
如何运用科学的引导将日本这祸水引向美、英？
中国海军在十年甚至二十年的时候内超过日本仍有难度，除非日本海军完全处于停滞状态。
既然主观条件不足，那么就只能寻求客观条件的帮助，利用美、英将日本海军打造成三流舰队。
当然这是一种赌博，因为这样做很有可能引火烧身，因为日本的野心是在不断膨胀地。
关于中国陆权、日本海权的势力划分方案，杨洪森通过第三方向日本的某些人士提了出来。
日本对中国仍有着巨大地企图心，中国的土地以及土地下面的丰富矿场对他们有着极大的巨引力，从日本国内反馈消息并不是很好。
他们海权要有，陆权也要有，中国最好是日本的殖民地，其次是保护国。
这也太过分了，所以杨洪森计划着怎么暴扁日本人一顿，让他们彻底的清醒过来。
国防建设的中心是先陆后海，但这并不代表杨洪森放弃了海军发展。华盛顿条约虽对各国的主力舰有着明确的规定，但是在辅助舰方面却订立的不明确。因为这一漏洞英、美大肆扩充辅助舰只，不过在亚洲他们对中国却大加限制，这使得国防委员会不得不放弃了原定的造舰计划，这是海军造舰计划的第二次重大修改，第一次修改让中国的三艘战列巡洋舰变成了一艘。
中国南海地区的海盗给了中国海军发展的契机，杨洪森以此为借口，通过对商船改造组建了廉价的护舰航母编队。每艘护舰航母可以装载8到15架飞机，上海造船厂改造完成了两艘，这让中国海军成为了世界上少数几个拥有航空母舰的国家，对于中国船舶制造业来说是一个不错的经历。在美、英的外交压力放弃了远洋舰队的发展，重点发展内河和近海舰队
海军军费的削减，继尔为陆军、空军提供了充足的资金。
中国有各类飞机625架，其中有一半是参加过一战的二手货。按照五年军备方案，中国飞机的数量到1929年将增至2000架，而国内飞机制造业的年生产量也达到1000架。
整个建设都包括在了大西北、大西南计划中。
按照德国对中、日战争的推演，他们认为两江很容易遭到攻击，如果遭到攻击这将直接导致中国工业乃至经济的崩溃，他们向杨洪森提出经济重点西移的计划，大西北、大西南计划正在是在这种背景下诞生的，因为该计划与杨洪森的构思暗合，所以得到了他大力支持。这使得川陕、云贵的基础设施得以大幅提升。随着西南几条主要铁路的完成，大西南交通运输能力将得到大力的提升。
杨洪森还积极寻求与英国殖民政府的合作，希望修建一条中缅公路。
英国商人灵敏的嗅觉自然知道这条公路未来的经济价值，而且这条公路对发展殖民地的经济是非常有好处的，问题是这条公路由谁来经营，如果共同经营，那么双方比例又怎么划分。
这条公路的建设也同样是以未来可能发生的军事冲突作为基点。
公路完成后使中国从南方获得外国援助的线路将又增一条，而多一条就多一份保障。
各地城市的改造也是军备的一部分，中国的建筑物多为木质，且空间排列极为紧密，如四川省内的重庆、万县等经济发达地区，若遇到空袭或炮击必将引发大规模火灾。
海军三艘战列巡洋舰的预算被撤销后，陆军建设这块资金变的极为充裕，部分军工厂得到全面升级。
按照美国政府的计划，他们将用十年时间将中国陆军从德国的影响下解放出来。
中国空军、海军都深受美国的影响，但是中国陆军却越来越像德国人了，在德国人指导下中国国防部建立了总参谋部，帮助完善了国防军系统的不足之处，陆军教官的职位被越来越多的廉价的德国教官取代。
23年来华的德国人仅有200余人，主要是德国援华的技术人员。24年上半年这个数字翻了20倍，其中有近3000名德国士官来到华为中国陆军部服务，他们对美国退役士官构成巨大的危险。很多美国退役军官都会选择来中国担任某个顾问职位，因为中国人能支付给他们极为可观的报酬。对于德国人来说这些报酬对他们的诱惑更大。
美国顾问总是抱怨在华的德国军人太多。
在中国陆军基层，德国教官能比美国教官能获得更多的尊敬
中国军界日、德士官生都位居高位，其次是南京、保定士官生，最后才轮到留美士官生。
中国部长吴佩孚是亲德派，总参谋长蒋百里留德，并且德国军队短暂服役，除此还有张孝准等，这一批留德军官基本上都担任师以上职务，其次就是留日士官生，如杨洪森、蔡锷、李烈钧、熊克武等在军政两界都身居要职，南京、保定士官生是中国军队的中坚力量，留美的士官生中担任师一级指挥员的目前还没有。在中国军队中还有一帮子特殊的群体，他们没有经过多少正规军事学习，在战场从小兵或亲兵一步步爬上来，他们中有不少人担任师或旅一级指挥员，不过这此人通常都带着强烈民族主义倾向。
美国对中国陆军的影响实在有限，美国军械也曾被中国陆军大批引进，不过双方在生产线、技术转让未能谈拢，导致“美械师”后劲不足，最终被“德械师”完全取代。
“德械师”成为中国陆军“精锐”的代名词，但中国“德械师”完全达到德国顾问要求的只有近卫军数十个师团，中国国防军要达到真正意义上的“德械师”还需要一段时间。
中国加强军备让远东的空气骤然紧张，西方国家想知道如此强大的中国陆军要对付谁？日本，还是他们英、法。美国政府在英、法的要求下，对中国发出建议，要求削减军费开支，自觉的维护战后和平。
双方谈判的结果是，杨洪森通过削减了陆军的预算，换取了英、美国对华出口的限制。
杨洪森将重点移至军事工业相关基础设施的建设，同时加强了新式武器装备的研发工作。
1925年的军费预算较1924年有大幅下降，仅占财政收入的35%。
这使得在华极度活跃的美国军火商慢慢地沉寂了下来。
柯立芝竞选总统带领着美国进入了繁荣的柯立芝时代，繁荣景象同样出现在了中国两江地区。上海、南京等大城市人口增涨迅速。
上海租界方面最新公布的人口数据为155万人，除了大批进入租界的中国人，上海的外国人也在增长。
俄国居民最多达到了3。65万人，日本人约1。83万人，德国、美国分别排在第三、第四。
虽然中、日关系时好时坏，但对于破产的日本人来说，上海是不错的选择，而且离本土较近。
日租界因为在美、英、法的共同管理下，其基础设施建设得到了发展，日式的木棚逐渐被欧式公寓所代替。虽然名义是这里还是日租界，但是日本无法对租界行使任何管理权，这是美、英、法基于上海的稳定磋商的最终结果，这结果容不得日本人半分还价。
二次大战亚洲区政治新构局成为了杨洪森最近研究的一个重要课题。
如何运用科学的引导将日本这祸水引向美、英？
中国海军在十年甚至二十年的时候内超过日本仍有难度，除非日本海军完全处于停滞状态。
既然主观条件不足，那么就只能寻求客观条件的帮助，利用美、英将日本海军打造成三流舰队。
当然这是一种赌博，因为这样做很有可能引火烧身，因为日本的野心是在不断膨胀地。
关于中国陆权、日本海权的势力划分方案，杨洪森通过第三方向日本的某些人士提了出来。
日本对中国仍有着巨大地企图心，中国的土地以及土地下面的丰富矿场对他们有着极大的巨引力，从日本国内反馈消息并不是很好。
他们海权要有，陆权也要有，中国最好是日本的殖民地，其次是保护国。
这也太过分了，所以杨洪森计划着怎么暴扁日本人一顿，让他们彻底的清醒过来。
国防建设的中心是先陆后海，但这并不代表杨洪森放弃了海军发展。华盛顿条约虽对各国的主力舰有着明确的规定，但是在辅助舰方面却订立的不明确。因为这一漏洞英、美大肆扩充辅助舰只，不过在亚洲他们对中国却大加限制，这使得国防委员会不得不放弃了原定的造舰计划，这是海军造舰计划的第二次重大修改，第一次修改让中国的三艘战列巡洋舰变成了一艘。
中国南海地区的海盗给了中国海军发展的契机，杨洪森以此为借口，通过对商船改造组建了廉价的护舰航母编队。每艘护舰航母可以装载8到15架飞机，上海造船厂改造完成了两艘，这让中国海军成为了世界上少数几个拥有航空母舰的国家，对于中国船舶制造业来说是一个不错的经历。在美、英的外交压力放弃了远洋舰队的发展，重点发展内河和近海舰队
海军军费的削减，继尔为陆军、空军提供了充足的资金。
中国有各类飞机625架，其中有一半是参加过一战的二手货。按照五年军备方案，中国飞机的数量到1929年将增至2000架，而国内飞机制造业的年生产量也达到1000架。
整个建设都包括在了大西北、大西南计划中。
按照德国对中、日战争的推演，他们认为两江很容易遭到攻击，如果遭到攻击这将直接导致中国工业乃至经济的崩溃，他们向杨洪森提出经济重点西移的计划，大西北、大西南计划正在是在这种背景下诞生的，因为该计划与杨洪森的构思暗合，所以得到了他大力支持。这使得川陕、云贵的基础设施得以大幅提升。随着西南几条主要铁路的完成，大西南交通运输能力将得到大力的提升。
杨洪森还积极寻求与英国殖民政府的合作，希望修建一条中缅公路。
英国商人灵敏的嗅觉自然知道这条公路未来的经济价值，而且这条公路对发展殖民地的经济是非常有好处的，问题是这条公路由谁来经营，如果共同经营，那么双方比例又怎么划分。
这条公路的建设也同样是以未来可能发生的军事冲突作为基点。
公路完成后使中国从南方获得外国援助的线路将又增一条，而多一条就多一份保障。
各地城市的改造也是军备的一部分，中国的建筑物多为木质，且空间排列极为紧密，如四川省内的重庆、万县等经济发达地区，若遇到空袭或炮击必将引发大规模火灾。
海军三艘战列巡洋舰的预算被撤销后，陆军建设这块资金变的极为充裕，部分军工厂得到全面升级。
按照美国政府的计划，他们将用十年时间将中国陆军从德国的影响下解放出来。
中国空军、海军都深受美国的影响，但是中国陆军却越来越像德国人了，在德国人指导下中国国防部建立了总参谋部，帮助完善了国防军系统的不足之处，陆军教官的职位被越来越多的廉价的德国教官取代。
23年来华的德国人仅有200余人，主要是德国援华的技术人员。24年上半年这个数字翻了20倍，其中有近3000名德国士官来到华为中国陆军部服务，他们对美国退役士官构成巨大的危险。很多美国退役军官都会选择来中国担任某个顾问职位，因为中国人能支付给他们极为可观的报酬。对于德国人来说这些报酬对他们的诱惑更大。
美国顾问总是抱怨在华的德国军人太多。
在中国陆军基层，德国教官能比美国教官能获得更多的尊敬
中国军界日、德士官生都位居高位，其次是南京、保定士官生，最后才轮到留美士官生。
中国部长吴佩孚是亲德派，总参谋长蒋百里留德，并且德国军队短暂服役，除此还有张孝准等，这一批留德军官基本上都担任师以上职务，其次就是留日士官生，如杨洪森、蔡锷、李烈钧、熊克武等在军政两界都身居要职，南京、保定士官生是中国军队的中坚力量，留美的士官生中担任师一级指挥员的目前还没有。在中国军队中还有一帮子特殊的群体，他们没有经过多少正规军事学习，在战场从小兵或亲兵一步步爬上来，他们中有不少人担任师或旅一级指挥员，不过这此人通常都带着强烈民族主义倾向。
美国对中国陆军的影响实在有限，美国军械也曾被中国陆军大批引进，不过双方在生产线、技术转让未能谈拢，导致“美械师”后劲不足，最终被“德械师”完全取代。
“德械师”成为中国陆军“精锐”的代名词，但中国“德械师”完全达到德国顾问要求的只有近卫军数十个师团，中国国防军要达到真正意义上的“德械师”还需要一段时间。
中国加强军备让远东的空气骤然紧张，西方国家想知道如此强大的中国陆军要对付谁？日本，还是他们英、法。美国政府在英、法的要求下，对中国发出建议，要求削减军费开支，自觉的维护战后和平。
双方谈判的结果是，杨洪森通过削减了陆军的预算，换取了英、美国对华出口的限制。
杨洪森将重点移至军事工业相关基础设施的建设，同时加强了新式武器装备的研发工作。
1925年的军费预算较1924年有大幅下降，仅占财政收入的35%。
这使得在华极度活跃的美国军火商慢慢地沉寂了下来。
柯立芝竞选总统带领着美国进入了繁荣的柯立芝时代，繁荣景象同样出现在了中国两江地区。上海、南京等大城市人口增涨迅速。
上海租界方面最新公布的人口数据为155万人，除了大批进入租界的中国人，上海的外国人也在增长。
俄国居民最多达到了3。65万人，日本人约1。83万人，德国、美国分别排在第三、第四。
虽然中、日关系时好时坏，但对于破产的日本人来说，上海是不错的选择，而且离本土较近。
日租界因为在美、英、法的共同管理下，其基础设施建设得到了发展，日式的木棚逐渐被欧式公寓所代替。虽然名义是这里还是日租界，但是日本无法对租界行使任何管理权，这是美、英、法基于上海的稳定磋商的最终结果，这结果容不得日本人半分还价。